а что, рулевая тяга у всех без проблем откручивается?
1.5 часа я пытался сбить её со шпилек(болтов), клин туда вбивал....эффекта нет.
зато эту тягу с пальца рулевого наконечника скинул за 1 минут (хорошо съёмник для замены шаровых приготовил)

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

1. Зачем её снимать?
2. Болты, на которых она сидит, выбить-то не пробовали?

_________________
Млечный путь 2006

Eugene.Kh, ну как зачем? для снятия поворотного кулака и замены ступечных подшипников. Выбить то конечно пробовал, но когда кулак болтается на рулевой тяге - это не получается(и упереть нельзя и размаха для удара нет). А после снятие тяги с пальца рулевого наконечника - отпала необходимость.

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

2 гайки откручиваешь..
рычаг остаётся на месте))
http://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/ ... #p10000971
гайка № 16101521

_________________
шрамы серебро,молчанье золото
просто L

у меня гайки открутились замечательно, а вот два болта №2121-3001037 вместе с рычагом рулевой остались на месте. видимо болты закисли или пригорели. на схеме видно, что у рычага между крепёжных отврстий радиальная выемка, так вот я вбивал между этой выемкой и кулаком монтеровочку бесполезно. ну неужели только у меня шнива такое гамно? во всех камасутрах написано что всё откручивается и "рычаг рулевой отводим в сторону"

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

SturMAN62, изначальное сообщение не совсем понятно
Показалось, что сначала сняли рычаг с наконечника, а потом его хотели от кулака отодрать.

Болты могут и закиснуть, да. У меня обе стороны снимались легким постукиванием.
В принципе, ничего не должно мешать выбить их, когда кулак уже снят, разъединён со ступицей и тормозным диском и положен на ровную поверхность.
Болты зачистить, при сборке всё промазать графиткой :]

_________________
Млечный путь 2006

У меня было. Болгаркой срезал головку болта и вытащил его вместе с рычагом. Потом кувалдометром выбил остатки болта, заменил на новый. Но мне надо было снять кулаки, поэтому рулевой наконечник был выпрессован. Для замены штатных подшипников не вижу большого смысла в этой процедуре.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro,
Поддерживаю, смысла нет трогать болты, ибо рычаг кулака не мешает процедуре замены подшипника.

Drоn, с возвращением!

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

присоединяюсь

в армии чтоли был?))

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)