Снег там скапливается постоянно.

Нравица - ставь и не слушай никого.
На вкус и цвет все фломастеры разные.

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

С фломастерами все понятно,но у нас не могу найти такой,какой хочется.

romыч,
Спойлер должен быть в первую очередь функционален, не знаю как "красивые" работают, но тот что у меня, "Дельта", работает прекрасно.

_________________
Добрый человек с интеллектом...

про функциональность я конечно согласен,очень много тут про это говорят,но у нас ведь не болиды F1.А шоб прижало,это какой спойлер нам надо ставить?

romыч,
Так. Мы говорим про спойлер или про антикрыло? При чём тут F1 и прижимание???
Назначение спойлера на задней двери- это сохранение чистоты заднего стекла- и всё!

_________________
Добрый человек с интеллектом...

Я думаю,что тут говорят про все,и спойлер,и антикрыло,и дефлектор.Хотя это все практически одно и то же,только у них функции разные.

romыч,
Боюсь, что вы ошибаетесь. Антикрыло и спойлер различаются и по строению, и по функциям.
ЗЫ. Особенно доставляют гнилые тазы с огромными алюминиевыми антикрыльями на багажнике... Мало того что эти а.крылья работают на таких скоростях, которые эти ржавые тазы могут набрать только если их скинуть с самолёта, но и стоимость таких а.крыльев выше чем реальная стоимость таза... Дети гор, одним словом...

_________________
Добрый человек с интеллектом...

IMHO, спойлер=антикрыло, а вот дефлектор, действительно, из другой оперы

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

cheetah,
Возможно вы и правы, но скажем так- антикрыло для шнивы- нонсенс, а вот дифлектор- вещь необходимая.

_________________
Добрый человек с интеллектом...

Антикрыло — это своего рода модификация спойлера, абсолютно противоположная ему по форме, назначению и характеристикам.

В отличие от спойлера, который обычно "облегает" кузов и невысокий, антикрыло стараются выполнить большим и посадить как можно выше над кузовом автомобиля. Спойлер делается монолитным и крепится к кузову неподвижно. Антикрыло наоборот стыкуется с помощью различных подвижно сочлененных кронштейнов, позволяющих регулировать "угол атаки".

Некоторые автолюбители ошибочно считают антикрылом дефлектор (от нем. "deflektоr" — "отводить, изменять":smile_wink:, устанавливаемый над задним стеклом универсалов и хэтчбеков. Это аэродинамический элемент, который направляет поток воздуха в области, где необходимо большее давление. Пример — заднее стекло некоторых хэтчбеков и универсалов. Там создается область пониженного давления, куда засасывается грязь. Проблема кардинально решается с помощью дефлектора, направляющего поток воздуха вдоль стекла.