Смысла не вижу, форсунки слегка перекрывают ближний свет, ночью видна тень от них, но не критично, тратить воду на дальний не вижу смысла, ибо все равно приходиться идти на ближнем, на шниве как и на калине-оч.хороший свет, на ближнем опускаешь корректором до минимума, а то достает переключаться. На фото в моем мире видна медная трубка пропущенная через бачок омывателя и покличенная в разрыв пароотводящего шланка радиатор-расширительный бачок, подогретая вода здорово помогает отмывать как лобовое, так и фары.

GPS2201, попадалась твоя идея - понравилось. Реализация вообще пустяковая))) А когда в пробке зимой настоишься, жижку хорошо подогреешь - как ей потом на стекло брызгать, не треснет?
Alex_MAN, во! нашёл фото с подрезкой капелек! это стационарные Hella, подрезанные.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Подогрев делал на всех своих машинах, раньше электрический, на последней калине и шниве от системы охлаждения, как то перестарался и навил слишком много витков из меди, в итоге вода в бачке стала разогреваться до 80-90 градусов, был положительный момент-мухи смывались махом и сосиски при поездке в командировку варил, но уплотнители насоса лобового слишком быстро от кипятка приходили в негодность, пришлось отказаться от сосисковарки, а спираль заменить гнутой "подковой" из медной трубки (диаметра не помню, а мерить лень)Вот теперь подумываю турбу вкорячить......

Обрати внимание-у меня не стандартные форсунки омывателя лобового-капельные, разбрызгивают веером и моментально на всю площадь лобового стекла, пока летит вода, она как в градирне успевает остыть до приемлемой температуры, летом остывает похуже, но летом и не нужно это-говнища от мух слишком много, я немного фэйри в бачок добавляю, а так размазываются кишки от жуков слишком сильно.

GPS2201, я веерные попробовал - чёт брызгает под дворник - на стекло почти не попадает... Либо на крышу летит.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Может у тебя другие были????

GPS2201, да они вроде все одинаковые... железка внутри с продольной прорезью.
Может из-за того, что я только на одной стороне пробовал - давления не хватает? Сразу на обе стороны не стал ставить - слева веер, справа родная))))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

http://my.mail.ru/video/inbox/sergej_p1 ... myvideo/23
посмотри как работают

ну значит оне. у меня что на ходу, что на месте, регулировать нужно осторожно, как только прорезь начнет расползаться от слишком активной регулировки, форсунки перестают нормально функционировать.

GPS2201, такие же! На верху ещё буква G выштампована. Надо две сразу попробовать поставить))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L