народ помогите плиз!!! на днище сколько нужно материала, ну к примеру вибры 0,5*0,7 ?

На багажное отделение и под задними сиденьями у меня ушло вибры 8 листов (пол, арки крылья). Заднюю дверь утяжелять виброй не стал, поставил шумку. До пола салона не дошел еще, почитай на 101 стр., sem59 пишет, что достаточно только туннель завибрить и зашумить. Удачи!

_________________
Кварц ШН "Атак" 2007;
Кварц РеШН GLC, декабрь 2012

Шумка без вибры, деньги на ветер.

В обсчем, сделал ШВИ на Калине сестры по рецепту знакомого продаван ШВИ.
Наружнее железо двери - вибра, потом акцент, наружнее железо - заклеил дыры виброй.
Крышка багажника -вибра, где можно по "обоим железам".
Задник арки - вибра,с верху Барьер. Пол багажника - вибра, сверху сплэн.
Осталось капот и крышу сделать - будет материал, представляющий собой уже готовый "бутерброд" вибры и типа фольгированного изолона.
Эффект есть, по крайней мере музыка заиграла лучше. Хотя, честно говоря я особой разницы с ШВИ у меня на РШН, где двери проклеены лишь виброй внутри и снаружи, а пол с арками в багажнике виброй и сплэном, не заметил.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Хочу зашумить тоннель.как снять плассмасу знаю .Но не знаю что там под нем .Я полагаю просто тонкое сукно лежит на металле тонеля типа как на задних арках :?:
подскажите кто знает -получится ли после снятия пласмассы тоннеля как то подернуть это сукно чтоб зашумить сам металл тоннеля и все это без глобальной разборки :?:

Бугор, если знаешь, как снимать пластик, то больше хитростей никаких. Сиденья только надо передние снять. Там ковер просто загнешь, и доступ к тоннелю будет. Только сиденья снимать- один болт со звездой(т.е. не торкс нужен, а ключ с пазом под звезду. Во всяком случае на ршн такой болт). Вроде так как-то

_________________
РШН LC феерия

colorit123, понял спасибо

Снимал передние сидения, не каких болтов по звезду нет, а вот на калине есть.

_________________
Кварц ШН "Атак" 2007;
Кварц РеШН GLC, декабрь 2012

начал катать шумку на своей лягушке

первым делом багажник:
закатал пол в один слой бомбой
на пол положил сверху слой сплена.
сверху штатная шумка и коврик)
боковые железки (и крылья и внутренние железки) + задние арки тоже бомбой......стало понятно, что шумку на штатные "кожашки" лепить смысла мало - они обратно не станут(
решил, что шумку боковин совмещу с изготовлением этих самых боковин заново, заодно с карманами)
крышку сверху бензобака (что под задними сиденьями)укатал так же бомбой + сверху положил слой войлок+ битум (не помню, как материал называется) + насовал тряпок в щели, куда уходят патрубки от лючка бензобака.

итого, пропал свист бензонасоса полностью, стало глуше слышно задние колеса на ямах.

на очереди - задняя дверь (начал виброй катать) + боковины багажника (с соответствующим слоем шумоизоляции типа того же искусственного войлока)

Гуру, на что обратить внимание в этой части салона? есть ли неизвестные науке нюансы?

_________________
я только учусь

чтоб не рвануло
когда зажигание включишь

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!