Суровый Шнивавод, вам респект, но пока я не увидел превосходства пюсов над минусами вашей затеи :?

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

styxsv, вот это мне показалось интересным -

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Люди по 200000км.накатывают,и без маслопомойки,и РХХ при периодической ревизии ведет себя адекватно. Стоит ли все это переворачивать с ног на голову? :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, "переодическая ревизия" - это разборка и промывка ДУ ? Конечно это нормально - спору нет :
А как быть с "засиранеим" всего остального что после ДУ ? Я так понял - там тоже копится "кака".

Но стремление к идеалу - тоже нормально

Кстати, сколько не читал я форумы я так и не понял - как же часто народ разбирает ДУ для промывки, чтобы избавиться от проблем с ХХ связанных с загрязнением ДУ ? Кто то чуть ли не каждые 15 тыщ - снимает, моет, сушит....

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

styxsv, да, есть большой минус - объем предполагаемых работ. Он не так велик, но все это будет делаться "на коленке" - нудная и кропотливая подгонка-мелочевка. В принципе, все уже готово, осталось установить (два года устанавливаю : ). Зимой холодно и матушка-лень, а летом времени свободного мало : .
Из предполагаемых плюсов - сухой клЯпан РХХ. Ну и несколько побочных плюсов, тот же акустический патрубок. Его я поставлю вне зависимости от установки своей "проставки".
Еще один плюс - занять чем-то даже часть свободного времени. Не люблю я бесцельное просиживание перед "яШиком"! :!:

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Михалыч35:

Люди за такой пробег не то что не проводят "ревизии", а вообще не подозревают о существовании ДУ на двигателе!
Ко мне приезжал один мужичок-с-ноготок на М-Шариотике с увеличенными оборотами ХХ (GDI - еще та морока :!: ). Он объехал несколько сервисов, ставили разные диагнозы. В общем, когда посмотрели со сканером, установили предполагаемую неисправность и сняли патрубок с ДУ, увидели там такую грязищу : : :!: . Заслонка полностью не закрывалась и не открывалась, причем происходило это беспорядочно - поломка привода заслонки.
Вскрыли воздушный фильтр - там хоть кабачки и патиссоны выращивай! : С разрывами элемента - наверняка от запрелости. Зато гордости - через край: яповая машина :!: за 10 лет :!: ни куда не залазил :!: .
Я сильно не вдавался в подробности его ремонта, но вроде бы на разборках он покупал б/у-шный ДУ за 18 тыш рублев. А заливал он "фирменное масло"! :!:

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

А теперь...
Я, Суровый_ШНивавод, приношу извинения всем присутствующим за свои неточности.
Этот "карман" - глухой только со стороны ресивера! :!: Это байпас! :!: Врезать туда вентиляцию картера на ХХ - усугубить ситуацию! :!: Масляный туман прямиком попадает на клапан РХХ! :!:
При перевернутом ДУ врезаться можно только ниже РХХ :!: или в "мою проставку"! :!:
Ладно, я старый-слепой-кривой-хромой ТОРОПЫГА :!: , но все вы куда смотрели? :?: Почему не одернули вовремя? :?: :
Блин, столько смотреть и крутить в руках, затереть его до дыр, и оконфузиться : .
Еще раз, ИЗВИНИТЕ!

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Отъездил половину зимы и решил проинспектировать свою маслопомойку. Результат - на фото.

Беленькое - это водичка)))))) а сколько там еще было гамна - показала промывка. Теперь я точно уверен, что не хочу такую каку ни в картер, ни в ДУ.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Суровый_ШНивавод, бывает. Никто даже вникнуть не успел !

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

styxsv, ты эта. Белое потом растаяло?
Я к тому что у меня тоже такой налет (бело-коричн) но на стенках - и он НЕ расстаял в квартире. И никак не влиял на "проходимость". Так что у меня, бело-коричневое на стенках - не вода. Вскрывать не стал, позже :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;