НШчайник, по пункту 2. Всё верно. Конденсат собирается в маслопомойке с отстойником. Если она без отстойника (как тут многие ставят фильтры под наклоном в тонкий шланг), то конденсат летит по шлангу в ДЗ и впуск. В принципе, в этом ничего страшного нет, пока он не замерзнет в трубке-жиклере на ДЗ, куда шланг напяливается. Да, летом конденсата нет, лишь масло в отстойнике скапливается. Конденстат образуется лишь в холодную погоду.
Да, создавая маслопомойку с отстойником, я сам создал условия, чтобы в ней скапливался конденсат. И я сделал это специально, чтобы он не замерзал в ДЗ. И изначально я ставил маслопомойку не с целью доработки вентиляции картера, а чтобы убрать причину подтраивания движка при прогреве зимой (описывал в тебе "Подтраивает на холодную":smile_wink:. Маслоотделение было при этом вторичной целью. Не раз видел на ШНГ зимой замерзший конденсат в этой трубке на ДЗ, когда скидываешь с нее шланг. На одной ШНГ даже была маленькая сосулька.
Надеюсь, что я ответил на вопрос некоторых соклубней, зачем я сделал маслопомойку именно с отстойником, создав тем самым по их мнению гемор с периодическим сливанием чачи из него.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, я не случайно тут написал, я проехал 330 000, ничего не замерзало и небыло конденсата.... Если не делать помойку, то и конденсат не будет нигде оседать... Если уж на то пошло, то лучше просто тупо утеплить шланг тем же утеплителем для труб. Это будет практичней, чем городушки городить.

ИМХО, только ИМХО и практика :

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

НШчайник, конденсат оседает как в самом шланге. так и на трубке у ДЗ, на которую напяливается тонкий шланг. И это без какой-либо доработки системы вентиляции, т.е. на полностью стоковой машине без всяких маслопомоек и пр. Если бы не замерзал, я бы не стал тогда ставить отстойник.
Кроме этого, у нас климатические условия разные.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

а замерзнет он у тех (или риск будет у тех) у кого ДУ без подогрева :
Верно же? Тут не раз подчеркивали этот нюанс - чтобы особо чуткие не цеплялись и не пугались. Нет подогрева ДУ - возможны обмерзания в трубке-жиклере.

Зачем отлючать подогрев ДУ - можно пояснить, минимально, интересующимся.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

я же писал, на маленьком и стоял топливный фильтр. А про разный климат - я и в -39 заводил и ездил, и в -30 , и в -25.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Юрий К., да даже с подключенным подогревом замерзает. Или у тебя ДЗ продолжает подогреваться на заглушенном движке?
Отключают его на лето, чтобы уменьшить подогрев всасываемого воздуха, который и без того горячий.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, на заглушенном движке получается и отстойник не поможет спасти от конденсата - верноже? :

А вообще случаи обмерзания трубочку-штуцера предлагаю обсудить более подробно - как то очень любопытно стало - ДУ греем , а она - замерзает. У НШчайник, не замерзало вон 300 тыщ, да и редко это бывает (насколько я слышал).

Может настолько разные климатические условия и насыщенность воздуха влагой, действительно ??? Или всеж дело не в климате

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Юрий К., почему не поможет, если дальше него конденсат не поступает по шлангу?
Про влажность соглашусь: года 2 назад к нам приезжали два соклубня из Воркуты за новыми РШН в салон. У нас тогда было всего минус 25С. Но для них этот наш мороз в минус 25С был хуже, чем их воркутинский мороз в минус 45С, как раз из-за большой влажности, с их слов.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Отстойник по конструкции своей - затычка физическая для воздуха? нет. Что в отстойнике , что в вертикальном фильтре при заглушенном двигателе воздух в системе движется (или не движется) одинаково ? :

Есть такие фильтры- осушители воздуха. Но ведь пластиковый бачок не может выполнять эту работу ? Сконденсировать влагу - может, а полностью очистить от влаги , особенно при отключенном двигателе - как ?

Короче я пока склоняюсь к климату и то что обмерзает трубочка-штуцер при отключенном обогреве ДУ. Если у кого еще есть примеры обмерзания подогреваемого ДУ - пусть опишут подробно, очень любопытно стало.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Юрий К., да, обогрев я никогда не отключал. Не вижу смысла, так как чем выше температура воздуха, тем лучше в нем испаряется писин.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф