Mr.Me, понятно, спасибо. А что ж тогда все так набрасываются на шумку дверей, двери в первую очередь делают? А на счет арок, там материал же клеится снирухи арки, т.е. со стороны колеса? У меня левая арка кривая, при вывороте колесо трется в одном месте об нее, как бы там не содрался материал.

Nostromo, я у себя планирую изнутри клеить, не думаю, что там большая разница будет. Двери, возможно, в иномашинах и имеет смысл клеить, т.к. там не двери, а папиросная бумага, тут же они покрепче, да и источников шума хватает, чтобы с ними не заморачиваться.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Много времени прошло с этого сообщения... ну да ладно, на будущее:
На фото пример неплотной прикатки вибропоглатителя к поверхности авто. Укатывать надо так, чтобы "выпуклые квадратики" исчезли, и материал стал гладким и блЯстящим! Только при таком раскладе достигается эффект.
Не удивительно, что произошло разочарование в шумке... И дело не в цене материалов.

У меня на машине 08 года было сделано потолок вибро и шумка (СТП-5), передние двери аналогично (наруж. и внутр листы), задняя дверь одна. Задние смысла делать не вижу. Передние только для звука. Крыша очень лечит - дождя практически не слышно. На 14 года пока не делал, но собираюсь крыша СТП-3, двери СТП-5 и шумку тоже 10. Моторный щит ИМХО не плохо было бы, но очень много работы, ну его нах.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

В основном из-за музыки.
Ну и приятнее двери закрываются, т.к. становятся тяжелее.

В свое время в несколько этапов делал на Калине 16V.
Сначала сделал двери (все). Они стали практически беззвучно мановением мизинца закрываться И чуть лучше музыка зазвучала.
Потом делал пол, передние/задние арки, пол в багажнике (у меня хэтч).
Уменьшился шум от дороги.
Но т.к. больше всего напрягал шум КПП (завывания), то решил плюнуть на затраты и сделать шумку моторного щита.
Пришлось спускать фреон, т.к. нужно снимать было торпеду.
Провозился 3 дня : 1-й день разборка, 2-проклейка, 3-сборка.
Оно того стоило.
Но недолго Стал замечать другие шумы и постепенно привык.
Разницу ощущал только когда на другой Калине катали
Поэтому в Шевике решил не заморачиваться.

_________________
LE 2013

Из этого небольшой минус вытекает. Когда машина стоит под немаленьким таким уклончиком, открывать-закрывать штатные двери порой тяжко, а тут утяжеленные - как заменитель качалки будут выступать.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Предстоит замена радиатора печки, буду делать сам ибо больно дорого в сервисе хотят . За одно решил зашумить авто. Подскажите, пожалуйста, какую шумку и вибро покупать (цена/качество)? И сколько метериала на всю машину нужно? Пока собираюсь заклеить все, кроме дверей.

_________________
GLC 2011

Алекс1980, друже, ты решил серьезно заморочиться или "лишь бы было" ?
в зависимости от цели советы могут быть диаметрально противоположные

_________________
я только учусь

Доброго времени суток!
Господа, подскажите несведущему. После снятия заводской шумки капота лицезрел обильную криворукость мастеров ЖыМы-АвтоТАЗа,
(машина не битая, покупалась в салоне 5 лет взад, капот не менялся)



обратите внимание на ребра, находящиеся ближе к лобовому, осодбиво поразило это место:



соединяються ребра жосткости капота и сам капот каким-то полузастывшим составом, типа герметика для швов, в 3/4 мест соединения нет, тупа нагажено на капот и все... эти какашки видны на втором фото ниже пальца....

В чем вопрос, обычно при монтаже шумовиброизоляции материал немного находит на ребра (фото от производителя шумки)



в моем-же случае туда слоев 5 надо вгатить... как поступить? Вибру и шумку накатать только внутри "окошек" между ребрами жесткости? Или Вибру внутрь, а шумку - поверх всего капота, вместе с ребрами?

ПыСы. Штатную шумоизоляцию капота не представляеться возможным вкорячить взад, бо она задубела и уменьшилась в размере на 2-3 см с каждой стороны - усохла... :

ПыСыПыСы. Чем тогда посоветуете обработать "скрытую полость" между ребром жесткости и самим капотом??? Мовиль стечет...

Я далеко не специалист в области шумоизоляции авто, но на пузотер полностью все делал сам. Из той инфы, которую черпал в инете, ВОТ ТАК как на картине, как раз НЕ ДЕЛАЮТ. Поэтому ИМХО, вырезай вибру по размеру окошка и не парься.

_________________
Плохой штурман ©