Oleg Loa,
Тока что попытался напивать Вам л\с

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

Мужики, от кривого к небольшому акуму, прогресс однако... :

_________________
И друг мой, грузовик...

Нет плохих машин, есть безрукие хозяева.

Уаз-31514 Койот, 1995, вояки, Я-471 31х10,5 R15

а еще емкость аккумулятора, съэкономленную на пуске двигателя кривым, можно использовать в гомнах для увеличения времени лебежения.

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Где смайлик который репу чешет?

_________________
И друг мой, грузовик...

Нет плохих машин, есть безрукие хозяева.

Уаз-31514 Койот, 1995, вояки, Я-471 31х10,5 R15

Prizrak, а репу ищщо не сажали, хоть и тепло...
Чисать пака нечева... Хрень фсякуйу в габажнек хатите паложить...
Чо вам мешает вместо кревова стартера (которым нужно еще научиццо крутить - а то зубы вставлять надо будет после кажнава пуска двегателя) - паддомкратеть и крутить за колесо (или за два при включонной блокерофке) дапассиненнннийа.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

А если на это колесо ещё и "шморгалку" пристроить то и завести удасться.

_________________
И друг мой, грузовик...

Нет плохих машин, есть безрукие хозяева.

Уаз-31514 Койот, 1995, вояки, Я-471 31х10,5 R15

А еще если установить лебедку с храповиком, то в случае, когда не хватило наэкономленного на пусках кривым электричества, можно крутить лебедку тем же самым кривым. Унификация налицо!

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Yaroslaf, Так как обстоят дела с испытаниями опытного образца?
А то у меня и ручной лебедой неплохо получается. :

_________________
И друг мой, грузовик...

Нет плохих машин, есть безрукие хозяева.

Уаз-31514 Койот, 1995, вояки, Я-471 31х10,5 R15

Лень двигатель прогресса! Который раз убеждаюсь! Пока был студентом и была у меня двоичка с дохлым АКБ и кривым стартером, горя не знал. Заводил в любой глуши и морозы (до -20 ниже не пробовал). Почти с пол оборота, даже теория своя была при какой температуре как крутить. Счаз зажрался пересел на Шнивку (впрыск понимаешь), помагает китайский друг, заряднопусковое устройство, возимое на всякий возникший случай. Да а после того как пол года заводился кривым, пришлось паять радиатор, так как он сквозь него проходил, ну и натёр или протер, воообщем паял. :

_________________
"Если уже коровы летают - то мне в космосе делать нечего" _ Зеленый - К. Булычёв "Тайна третьей планеты"

Конец нынешней зимы и весну заводил Ниву,двигатель 1,7 ,кривым стартером.Акамулятор сдох,стартер косячит.С утра заведешь кривым-днем теплый двигатель крутишь стартером.Заводиться легко-медлено крутишь кривой ,чуствуешь нарастающее сопротивление-рывок на себя снизу.Обычно достаточно дернуть один два раза. Раз пришлось с работы идти пешком-похоже при попытке пуска стартером на севшем акумуляторе забросало свечи и дальнейший запуск кривым был безуспешным.
Байку про невозможность запуска ВАЗовского двигателя кривым стартером слыхал,полная чушь однако.
Для запуска в сильный мороз Шеви пару лет назад прикупил легкую сороковку-попользоваться не довелось.А тут мысль проскользнула -КРИВОЙ ,в мороз. А ведь гениальная мысля!