Краска под хром имеет серебристый цвет:как у нас основание эмблемы----в этом случае у вас получится вся эмблема хромированная.Ну это дело вкуса,ведь кому-то и чёрная нравиться.
У меня речь идёт о штатном фирменном цвете Шевроле:золотистом или латуневым.

Вода будет не попадать между основанием и эмблемой только в случае приклеивания их силиконовым клеем-герметиком,а не двухсторонним скотчем.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Решил и основание (хромированный пластик под золотым крестом) переклеить ,т.к. под ним просматривался хлюпающий зазор.Отделил его таким же образом как и наружний золотой крест при помощи лески и лобзика,когда леска доходила до двух шпиньков (диаметром 11мм),подпихивал под основание прокладку,отгибал основание и перекидывал леску через эти шпиньки.













Надо заметить что держалось основание на машине очень хлипко:посмотрите как мало там двухсторонего скотча ,да и тот держал это основание площадью не больше 2 см квадратных!!
Потом вручную отвёрткой и пальцами удалил остатки двухстороннего скотча с основания эмблемы,протёр всё это спиртом.





Нашёл самый прочный клей-герметик ПЕНТЭЛАСТ 1143 (безцветный) и им приклеил эмблему к основанию.







На машине вместо эмблемы в виде плюса чёрной изолентой временно сделал минус!!!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Сегодня у нас потеплело до +8 градусов и поэтому решил приклеить эмблему на место:





Вообщем получилось вот так:


Сфотал фотиком:

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

aku54aku54, самый верхний шильдик - желтоватый прозрачный, в сочетании с якобы-хром подложкой и получается требуемый золотистый цвет, как и на заводе. Потому и хочу эксперементировать с краской под хром или никель, не знаю, как правильно назвать, не маляр. Задача - максимально подогнать под конвейерный вид.
Я имел ввиду красить наружный желтый шильдик изнутри, естественно, а потом его клеить. Снаружи не красить ничего и ничем.

Попробуй ,поэксперементируй и расскажи что получиться!
Я тоже красил изнутри,см.выше всё подробно рассказал и показал!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

ТРИ ДНЯ НАЗАД НА МОЙКЕ ПУШКОЙ КРАСКА С ЭМБЛЕМЫ СЛЕЗЛА СНЯТЬ И ВОССТАНВИТЬ САМОМУ (КРИВЫЕ РУКИ У АВТОМОЙЩИКОВ ) ОБЕЩАЛИ НОВУЮ ЭМБЛЕМУ ЖДЕМС??? ЧТО ПОДСКАЖИТЕ ОДНОКЛУБНИКИ?

_________________
РШНГ 07/10г.в.

Прочитай последние три страницы и получишь ответы на свой вопрос!!!!!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Всем привет! Озадачился эмблемой так как последняя сначала постепенно разрушалась и после мойки верхняя часть (желтая часть) отвалилась совсем (ее не найти так как уехал с мойки), под ней осталось основание и наклеенный на основание скотч. Поиски эмблемы не дали результата, родной эмблемы кроме как у дилера за 1 180 р в Москве не найти (искал на кунцевском, в железяке, руси). На рынках имеется эмблема от шевроле авео за 300 рублей, подходит по размеру, но не подходит по изгибу (у нас гнутая).

Феном строительным нагреть,попробовать его гнуть не боясь испортить внешний вид,затем обклеить крест карбоном,выбора его цветов море.
Второй вариант задушить жабу,новый приклеить на красный скотч 3м(который пахнет ананасом не подделка),не отдерётся никогда.

_________________
LE Август 2013г.

Стоматолог, купи лайбу с нашей задней двери с надписью NIVA, подрежь ее параллелограммом и на двойной скотч вместо креста. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца