СПСПБ! Я сам в непонятке был, всетаки фотка с сайта производителя виброшумоизоляции StP, да и на других наблюдалась такая картинка...
а чем мазнуть между ребром и капотом? а то спереди малек ржаветь начало, там где окна замка капота в ребрах жесткости.
Стоит-ли шумку целым куском делать поверх ребер в том числе или достаточно в окошках?

Nicholas, смысл антикоррозийки- никаких скрытых полостей.
Если ты поверх ребер наклеишь, то внутри будет полость. А капот то горячий, то холодный. У тебя в ребрах вода плескаться начнет.
У меня был реальный случай. Мовилил двери на машине. Пластилином замазал щели для вентиляции снизу. Зимой, когда дверью хлопаешь -вода плескалась. Вспомнил, выковырил пластилин, слил очень много воды.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

АНТИКОРОЗИЙКИ?? Или шумки?? Антикорозийкой ИМХО, обрабатывають какраз скрытые послоти в том числе!!!!!
А под штатной шумкой небыло тех-же пустот??? Или я ошибаюсь??? Она сплошным коржом гунявого пластика под капотом была...

Начитавшись про шумоизоляцию решил, что оно того не стоит, но

В прошлое лето занялся доработкой багажника и для этого голое железо местами оклеил виброй и эфект таки обнаружен, шум сдвинулся как-бы вперед

Нонче сделал крышу, в принципе все относительно стандартно (SGM dark 2 + бибитон8 ) между каркасом, но добавил слой акустического войлока на саму обивку потолка, еще заклеил SGM dark bomb отсек под лобовым стеклом.

Так же слегка подшумил тонель, пластмассу изнутри обклеил обрезками войлока и бибитона. На рычаг КПП под пластиковое кольцо, которое прикручено шурупами к полу, вместо штатного поролона внедрил конус от рычага "классики", вырезав дыру в нем чуть меньше диаметра нижнего пыльника рычага и натянув на него. Дыры в штатном ковре-шумоизоляции подзатыкал обрезками войлока и бибитона. Дермантиновые чехлы изнутри обклеил войлоком, переключать вроде бы не мешают, но стали как бы надутыми.

Таки стало потише, но появились сверчки в салоне, стали шумными колесья , основной шум сейчас идет как-бы из педалей

_________________
С уважением, Евгений

Когда снял пластик с тунеля, обнаружил , что нижний пыльник на рычаге КПП протерся, пока ездил по магазинам и искал его, естественно не ставил пластмаски, было люто шумно, просто в 100500 раз шумней стока

Для снятия пластика тунеля (РеШН)не понадобилось снимать сидения, и бардачек, только магнитола и вокруг нее

_________________
С уважением, Евгений

Господа, сгнила заводская шумка пола вся. пришлось выкинуть, стало заметно холоднее в авто(не удивительно) и шумнее. Что взамен неё лепить? сильно тратиться не хочу,просто битумкой миллиметров 5 хватит? Арки виброй и сплэном, крышу просто сплэном? Авто "купается" бывает, как себя шумка поведет, сплэн значит не стоит на пол? Улучшить звучание музыки небольшими затратами выйдет?

МихаилБ,
Пол и потолок уложен ППЭ со стройрынка.
Для боевого авто - то, что надо, тепло, не промокает, шум... ну есть, конечно.
Музыку погромче! :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

ХЗ ХЗ..шумка навроде минваты под чем-то типа битумки намокла и ручьем с нее текло, сгнила (видимо часто в воде бывала,13 лет авто) пришлось выкинуть. Авто подвседневное, но и броды форсировать приходится- не деться никуда, вот и ищу выход. Стандартную шумку нафиг.. альтернатива нужна

МихаилБ, строительный пенополиэтилен не промокает сам особо, и если намок сохнет легко, но под ним будет парник знатный. Так что если намочил то вскрывать сушить однозначно иначе сгноишь днище.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Бывает перфорированный с дырдочками мелкими, такой по идее не должен парника создавать сильного

_________________
С уважением, Евгений