Хищник, доски тонкие. лучше бы с арматуры сварить каркас и бетоном сделать монолит :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

собственно вот
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=69891&start=70

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Инструкция по пользованию ручником:
Аккуратно (чтобы не занозиться) просуньте распрямлённую ладошку между мешалкой и ближней доской.
Нащупав рычаг ручного тормоза, согните первые две фаланги пальцев, зацепите ими его и потяните вертикально вверх.
Для опускания тормоза необходимо указательным пальцем левой руки надавить на кнопку, расположенную в торце ручки рычага, а двумя-тремя пальцами правой - придавить рычаг вниз до упора.

(А для трусов, чтобы их не попортил неожиданный "как", следует заранее приобрести подгузник!

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

Во... а Рычаг мне минусы выставлял за совет подставить ивовый прутик под стекло задней двери-шоб не опускалось :

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Доброго времени суток ! Предлагаю мои доработки ШН.
1. Экспедиционник (2х1,7м; 6 фар WESEM->2 дальнего света, 2 ближнего, 2 рабочего; ближе к лету будет антенна СВ)


2. Сан-тех шноркель с ривизией

3. Кабель для прямого включения стартера (в серой гофре) и замкнутый контур системы охлаждения ДУ

4. Панель с 2-умя прикуривателями+справа свободное место для СВ рации (в процессе)+принудительное включение вентиляторов охлаждения (кнопка между крутилками отопителя салона)

Всем спасибо за внимание)))

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/700891/
2004 г.в.

на фотке №3 шноркель отсоединен-хотелось бы глянуть как он у Вас подключен к воздухану....попутно вопрос-стиоит низ воздухана от десятки вкорячить? (он -меньше)

_________________
РШН 2010 г.в. LC ..БК С-570 ISAI...сантехшноркель
..и много всякого рукоблудия!!

георг12, может и автор ответит потом. Да он не отсоединен. Я думаю, что все по классике, в отверстие корпуса через сантехпереходник 70/50 вставлена сантехника(уголок и тройник). Просто на фото это место входа почти не видно. Ну, а незаглушенное отверстие- это для увеличенного забора воздуха при обычной езде, При броде закручивается крышка.
Но меня интересует больше про низ корпуса от 2110. Крепления подходят или нет?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

меня тоже интересует!...вроде как и подходит....почему у нас низ большего объёма чем на двенахе?....хотя там и мощи поболе?

_________________
РШН 2010 г.в. LC ..БК С-570 ISAI...сантехшноркель
..и много всякого рукоблудия!!

не пинайте и не смейтесь) а зачем замыкать контур охлаждения ДУ?

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:34bd42b05a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A556YE89.png[/img:34bd42b05a][/url]

георг12, у нас внизу "улитка" расположена. В теме кто-то писал, что меняли коробку на низкую, но уж много страниц, перечитывать не хочется.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.