рассыпется - проволочки попадут в стакан маслоотделителя.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Я так понимаю, не надо городить какие либо отстойники, а просто в шланг напихать мочалки или искрогасител от классики. Так ладно это интересно.
РыболовЪ, Так как сеточка будет в масле, значит и коррозия ей не грозит. А значит и осыпаться не может, на сколько я понимаю. :

_________________
Drive2

В этой же теме стр.22 глянь пост Andrey-Engels, но имхо на атмосферный мотор городить такую приблуду не рационально, зимой слив или выбивание замерзшей эмульсии очень напрягает (был опыт на наддувном агрегате с маслопомойкой от двс Steyr , а при переполнении от несвоевременного слива либо щуп выплевывает либо сальники в ДВС выдавливает. Вообще если масло постоянно дико кидает во впуск, то как правило это из-за чрезмерного прорыва газов из камер сгорания в картер (т.е. "звоночек" на замену изношенных или поломанных поршневых колец и расточку блока)...

_________________
РШНГ-12: гнц и завклаксон -off, ISAI, дхо -ближний без габарита, ступицы MBH, бачок audi а3 v10-0433, Feliks 12+, кпп mobil75w90, рк рпм/рзм castrol75w140...
Парабеллум по нашему: "Ноги держи в тепле, живот в голоде, а голову в холоде." (С) А.В. Суворов

-служивый-, Этот вариант стр 22 я уже видел, как то огород получается, да и вид не комильфо. Попробую все таки сетку напихать в шланг у основания.

_________________
Drive2

С сеточками тоже бывали обмерзания с образованием ледяной пробочки и вышеописанными последствиями. Если все-таки маслоотстойник ставить, ему хороший подогрев корпуса нужен и герметичный слив в какой-нибудь бутылек V 0,5-1 литра...

_________________
РШНГ-12: гнц и завклаксон -off, ISAI, дхо -ближний без габарита, ступицы MBH, бачок audi а3 v10-0433, Feliks 12+, кпп mobil75w90, рк рпм/рзм castrol75w140...
Парабеллум по нашему: "Ноги держи в тепле, живот в голоде, а голову в холоде." (С) А.В. Суворов

У меня она тож не на полочке лежала : , а когда ее остатки вынул - рассыпалась в руках, стальное вычищал снимая патрубок.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Видел где-то в инете маслопомойку из короткой секции такой же трубы (муфты) высотой 160-180мм примерно, оба латунных фитинга вмонтированы в её верхнюю заглушку, в нижней заглушке - сливной краник (вероятно от радиатора), полость заполнена мет. мочалками для мойки посуды :

_________________
РШНГ-12: гнц и завклаксон -off, ISAI, дхо -ближний без габарита, ступицы MBH, бачок audi а3 v10-0433, Feliks 12+, кпп mobil75w90, рк рпм/рзм castrol75w140...
Парабеллум по нашему: "Ноги держи в тепле, живот в голоде, а голову в холоде." (С) А.В. Суворов

Бутылёк на литру? :
А просто капиталку не проще ли сделать при таких ёмкостях отстойника???

_________________
.......Вот как бывает

Бутылёк на литру? :
А просто капиталку не проще ли сделать при таких ёмкостях отстойника???[/quote]
в отстойнике в зимнее время конденсата очень многоот картерных газов остается, масла то там и четверти объема не будет..

_________________
РШНГ-12: гнц и завклаксон -off, ISAI, дхо -ближний без габарита, ступицы MBH, бачок audi а3 v10-0433, Feliks 12+, кпп mobil75w90, рк рпм/рзм castrol75w140...
Парабеллум по нашему: "Ноги держи в тепле, живот в голоде, а голову в холоде." (С) А.В. Суворов

Снимал сейчас большой шланг картерных газов, он в нутри практически сухой :
А в гофре возле дроселя были потеки масла. немного но было.
А вот что узрел в фильтре, Скажу одно, после того как поставил фильтр машину заводил на холостых на 15 минут, так как еще пока на сутках и ни куда ни ездил.

_________________
Drive2