Olegjan007, Добрые-то люди с начала читать начинают :
А вообще небольшой совет: Пролистай все 130 страниц не читая, заостряя внимание на фотки. Вот где будут фото, то там и читай - это по делу. :

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

Zeus, Anchar,
Ребята, а что там на Обводном 150???? Почему я Нивовод со стажем, не знаю : и почему прот Мечникова тут никто не упомянул...

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

да есть там один могильничек.... : : : :
а что там на мечникова делать??? наши туда не ездют... : : :

_________________
ШНГ09,29МТ,лифт,СРПМ,лебёдка8500,ГП4,44,РК2,95,самоблоки,шнорк,лыжа и ПНХ
Trevel22, сток... пока...
Я бох = мне пох!!!
Обочина-полоса для движения транспортных средств оборудованных мудаками.

дА СОГЛАСЕН! Дорого там.. Я на Кочалова ремонтировался только.. Так что там на Обводном? Погуглил - обычный сервис по ино... Неужто к Шнивам имеют отношение? :|

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

кароч пора заканчивать тут флудить... приходи к нам во флуд там на все вопросы и отетим...
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6307053#6307053

_________________
ШНГ09,29МТ,лифт,СРПМ,лебёдка8500,ГП4,44,РК2,95,самоблоки,шнорк,лыжа и ПНХ
Trevel22, сток... пока...
Я бох = мне пох!!!
Обочина-полоса для движения транспортных средств оборудованных мудаками.

Внесу и я свои пять копеек.Цель сделать доп бардачёк зародилась у меня ещё когда машину собирался покупать . Читал форум ,определял положительные и отрицательные стороны шевика.Смотрел на форуме ,что владельцы переделывают и добавляют в авто.Решил,бардачку быть.Машину взял в мае 2010 г и в июне начал делать бардачёк ,а именно открутил 4 шурупа крепящие крышку. В 2013 прорезал наконец дырку в заглушке.В ноябре купил 3 вида мебельных петель с доводчиком.Наступил февраль 2014 и тут лень соскользнула с моих плеч.Я собирал в спальне и монтировал шкаф купе .делал ремонт в комнате ,монтировал подголовники на задние сидения ,играл в танки и воял бардачёк "И тут Остапа понесло..." Внутренность была сделана на одном дыхании.Гнуть и переделывать воздуховод не стал,просто вытащил ту трубу .что идёт на правый фронт пасажира и заглушил отверстие .За три года владения авто центральными соплами не пользовались ,а кондея нет.сразу промазал все швы герметиком на оставшихся воздуховодах и куда смог достать. Дуть стало заметно лутьше. Взял обычный картон ,тот во что упаковывали шкаф -купе , просто внутри полости бардачка сделал некое подобие ёмкости используя по возможности как можно больше обьёма .Нечего не размечал и не подгонял просто как можно больше старался использовать место. Потом это недорозумение со щелями и и кое как прилажеными кусками мазал клеем ПВА .брал газету и наклеевал куски её не мазаный картон.На следующий день операцию по наклейке газет повторял.Так четыре раза по 20 минут в день неспеша под пиво и музыку.Итогом всего стала конструкция достаточьно жёсткая .обьёмная (5 литровая баклажка омывайки там катается) и реально преближённая к вещевому ящику.для большей жоскости стенка где должна крепится петля была покрыта шпатлёвкой потом армированой сеткой для гипсокартона и сново шпатлёвкой .Для надёжности между слоями шпатлёвки были вкручены саморезы которые ввернулись в воздуховод за этой стенко и придали всей конструкции дополнительную жёскость. Всё это оказалось просто и легко,геморой начался когда начал инсталировать мебельную петлю к крышке и собственно к бардачку.Нужно было добиться такой чёткости что б не где не цепляло .и закрывалось ровно без щелей и перекосов.На это ушло дня четыре .Разные варианты петель .разные способы их крепления .да и об отелке подумывал хотел что б всё было эстетично.Петлю в крышку я вплавил ,взял такую же нагрел на газу и вдавил в пластик .Петля должна быть как можно ближе к краю .У меня метал петли у края закрывает только виниловая плёнка чем отделана крышка пену я окуратно выскреб. Я победил!!!!! Крышка закрывается плавно и ложится ровно без перекосов и щелей .если не знать что там ящик ,то и не догадаешся .Петля одна но сделана качественно и не чего не болтается как в открытом .так и в закрытом состоянии.Осталось заняться отделкой внутренности бардачка и внутренней частью крышки.Да и придумать систему открывания не с торчащим ремешком или ручкой от бабушкиного шкафа на крышке.Фотоотчёт как делал и как расположены все элементы конструкции , так же марка и конструкция петли,будет позже как доделаю конструкцию окончательно. Дерзайте и получите удовольствие от такой ёмкости и от работы которую вы сделали своими руками.

shmel2123, будем ждать фотоотчет. Молодца!

Вот на открывании крышки я застопорился , доводчик петли так плотно и мощно прижимает крышку ,что мебельная защёлка которая должна приподнимать её при нажатии на 1,5 см даже не шелохнётся. Может заморочится электроприводом? Вот не хочется мне всякие шнурочки-крючёчки прилаживать для открытия. Или поискать петлю с таким же плечём но с лифтом на открытие.Рассматриваю вариант открытия верхнего бардака гаели ,кнопку нажал крышка в верх. Никто не помнит как на 2115 открывалась? Вроде с нижнего бардачка?

Посмотри в магазинах мебельной фурнитуры демпферы с магнитами. Я себе так и сделал, да в этой теме раньше кем-то из ребят описывалось.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Так я и пишу ,что силы демпфера не хватает на прижимную силу доводчика.