Шкурить действительно не надо, водной шкуркой на 2000 сходит довольно легко. В домашних условиях ошкуривание занимает примерно час.

Пока покрасил только короткий кусок с крыла. Краска KUDO 690 Снежная королева, в три слоя. Очень неплохо легло. На баллоне с краской рекомендуется покрывать лаком, позже будет.



Шкурить надо примерно до того, как перестанет сходить черная вода.
На углах заводская грунтовка сходит.
Из под эмблемы 4х4 вытекает вода с мелким песком, нужно обращать внимание и вовремя смывать, чтобы не шкурить по песку.

_________________
Дальше будет только хуже.

краска из болончика - это "фигня".... краски металик не бывает лакированной... поэтому и рекомендуют наносить лак т.к. без лака она моментально отлетит. лак в болончике не может быть с отвердителем и поэтому он "фигня" и малейшей каплей бензина и особенно растворителя сразу деформируется(цвет, форма.....) аналогично и с краской в болончике. вы капните каплю на кузов авто бензина или растворителя и протрите тряпкой - не чего не будет если канечно растирать и втирать не будете, а капнув на вашу краску или лак сразу увидите "эффект на лицо". также кузовная краска должна разбавляться растворителем ,чтоб в камере прожарки высохнула, чтоб слои сильней прилегали друг к другу да и наносится она легче и сохнет моментально....

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Комбинацию база+лак в одном флаконе, делал Мобихел, если не ошибаюсь. Но у них получилась фигня. Я сливал краску с баллона и наносил ее пуливером. А продаются краски металлик в банках без подбора?

я себе в банке (грам 200) BASF брал цвет кварц.... что то в районе 500р

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Так или иначе, покрасил и уже поставил на место. Время покажет что получилось.
Теперь бампера, зеркала и ручки просятся покрасить.

Кстати, для молдингов нужно 44 пистона, причём стоит обратить внимание на нижнюю часть, я взял немного неподходящие, пришлось с трудом заталкивать.

_________________
Дальше будет только хуже.

cynical2207, Шкурить надо то того как поверность матовая станет, а не до того как черная вода перестанет сходить.Это ты значит до пластмассы всё нах отшкурил, а этого не надо.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, не, родной тёмный металлик остался, а на углах стала проявлятся чистая черная пластмасса, как на внутренней стороне.

_________________
Дальше будет только хуже.

Всё ясно, ты углы по окуратьней шкурь просто, это часто так бывает когда слой краски тонкий. Достадочно 1-2 раза наждачкой провести по граням.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

[/quote]Достадочно 1-2 раза наждачкой провести по граням.[/quote]

Для этих целей лучше серого Скотч-брайта нет ничего. Если матовать с его помощью, то краску на гранях точно не пробъёшь, а матовость и характер риски будет более оптимальными для адгезии краски.

_________________
Пермяк - солёны уши

Достадочно 1-2 раза наждачкой провести по граням.[/quote]


Можно и им, а он разве не по чисто металлу : Или есть с очень маленьким абразивом.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.