Классно!!! Но по техрегламенту ДХО должны иметь силу света от 400 до 800 канделей (кд) 1люмен=1кд

Это еще полбеды. Там, в принципе, есть лампочки с такой светоотдачей. Другое дело - цветовая температура. Поскольку народ шизеет от голубого цвета а-ля ксенон, то и лампочки там все с цветовой температурой 6500, что для гайцев прямое приглашение поинтересоваться "отличающимся от белого цветом головного света".

Более того, полагаю, что LED нужной цветовой температуры, если там и появятся, будут стоить дороже, либо светить заметно слабее. Где-то читал, что светодиоды на 6500К сделать проще.

Тем не менее, за ссылочку +

А насчет бесплатной доставки в россию и оплаты туда есть у кого опыт?

_________________
С уважением, Дмитрий

Люмен
Кандела
Это разноразмерные единицы. Твое равенство выполняется только для источника света со световым конусом в ~65гр.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Кто-то уже давал совет (кто - не помню, но плюс поставил ) :

Попробовал. Получилось. Правда, из колодки выдергивать замаялся, зато обошлось без резки проводов. Разъем Ш1 - это дальний от водительской двери на блоке, с обратной стороны. Тонкий проводок там всего один, действительно коричневый, переставляется в соседнее гнездо (опять же ближе к водительской двери переносится). Блок крепится одним саморезом сверху.
Туманки в итоге загораются (если нажата их кнопка) при повороте ключа, то есть еще до запуска. Если же ключ повернуть на выключение, либо вынуть - не горят. От габаритов теперь не зависит.

Заодно поменял и габариты на светодиоды. отдают в синеву заметно Ну, посмотрим, что гайцы скажут. Штатные лампочки в бардачке лежат, если что - переставить можно.

_________________
С уважением, Дмитрий

Скиньте фотку ходовых огней

vdv_4462, вообще-то у гаи нет спектроанализатора, поэтому у них все на словах, потому спорно.. тоже белый, только холодный, пошли в зад..
а если хочешь тепло-белый, то есть ТУТ и в хозтоварах G4 тогда искать.. цена негуманная конечно, но срок службы выше, чем у авто.. ))
остается отломить сгоревшую от цоколя, прикрутить и пропаять эту.. думаю 120 лмн в отражателе будет достаточно обозначить авто..
но пока постараюсь найти 18SMD, хоть и цвет холодный, думаю никто не прикопается, у многих иноХДО тоже холодный, слегка голубоватый

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Братан, про спектроалализатор и сертификат на него подумал сразу, когда увидел включенным габарит левый (еще обычный) и правый (уже светодиодный).

А в целом, кажется, определился с ДХО. Видел на авторынке китайские - размером и форматом похожи на туманки. 600-700 рублей за пару, если напрячься - можно и дешевле сыскать, полагаю (да и так нормально). Но вид у них, конечно... никакой. Да и куда ставить? В местах для туманок у меня стоят уже туманки. Можно рядом - под бампером, ближе к центру авто. Но там они встанут уже впритык к проушине для троса. Правда, передняя проушина мной за все время еще ни разу не эксплуатировалась... TTT

Посему, после долгого осмотра, решил использовать щель между ресничками подфарными и бампером. Возможно, чуток подрежу реснички. Куплю светодиодов, соберу монтаж, залью чем-нибудь прозрачным...

_________________
С уважением, Дмитрий

???? о силе света тут ничего

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 сентября 2009 г. N 720

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.

RVS, ты процитировал ГОСТ на установку, а есть ГОСТ на сами ДХО, где сказано: "излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см² до 200 см² и излучать свет силой от 400 до 1200 кд (в России до 800 кд)." Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств. ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН № 87).

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...