они давление сильно снимают?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:8517a34622]http://www.autometric.ru/lines/50814a42eaad5.gif[/img:8517a34622][/URL]

в двигателе с СС 9 и СС 15 давления должны быть одинаковыми, хотя в принципе оно так и есть. Максимальное давление в двигателе достигается при максимальном наполнении цилиндра(обычно при достаточно широком 60-100% открытии дроселя) редко используемый режим. В основном большинство используют 30-40% дроселя этого достаточно для нормальной езды, нов этом случаи в цилиндре не достигается заданного давления и смесь сгорает не при СС 9, а меньшей, как следствие не оптимально с более низким КПД. Другими словами максимальная эффективность с СС 9 достигается при полном наполнении цилиндра, а если цилиндр ненаполняется полностью то Мы тогда теряем КПД. Если сделать допустим СС 15, то момент когда двигатель достигнит тег же параметров что и двигатель с СС 9 (по наполнению) наступит раньше (допустим при дроселе не 60-100%, а при 30-100%). Идеальным вариантом является момент когда скорость увеличения объема камеры сгорания после ВМТ, совпадает со скоростью увеличения давления в камере сгорания. тогда давление будет оставаться постоянным и прикладываться на изменяющийся угол поворота КВ.

Кто может подсказать какая СС будет, при спиливании ГБЦ на 1,2,3 мм. А так же объем камеры сгорания, выборки в поршне, недоход поршня до ГБЦ???

походу полная тишина..... Сегодня получил разрезную шестерню, потихоньку продвигаюсь...

поищи в инете.
первый мм 3-4 куба, дальше-меньше. На форуме vaz2101.ru эти данные неоднократно повторяются в разных темах. поищи конкретно сообщения от Alex 55
больше 3мм снимать нельзя, вскроешь каналы охлаждения.
Цифры все приблизительные!!!

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Головка 2101 и 21214 разные

считай, что первый слой будет одинаковым. На 214 больше снимешь кубов. площадь и объём первого слоя легко прикинуть. Хотя бы примерно в % соотношении.
Один фиг, после 2мм однозначно проливать и фрезеровать по тонкому слою.Неизвестно, какую хочешь сделать ты.
Отталкивайся, что реальная ст сж шнивы 9,15 .
Все объёмы есть в турборазделе. Тема про ст сж.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Хочу гдето СС 15-17. Топливо пропан.

Ты случаем с "компрессией" не попутал? Для пропана степень сжатия 15-17, не ну ладно-бы для метана. :
И вообще, тебе проще взять дизель и перевести его на метан. толку будет больше! ИМХО