@@ndrey , а у этого сепаратора корпус пластик или металл?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Да и с турбиной не очень актуальна. Больше трех лет катаюсь, на улицу шланг не выводил, но и маслопомойку не ставил, хотя сначала мысль была.

Пластик, а внутри перегородка и наполнитель типо металлической мочалки

_________________
https://www.drive2.ru/users/andreykochegarov

@@ndrey , понял, спасибо. Тогда, наверное, проще выточить штуцера под наши шланги и вклеить их в корпус сепаратора, чем использовать шланги разного диаметра... Эстетичнее, по крайней мере. Себе, наверное, так и сделаю. Давно хотел сепаратор поставить, но подходящего варианта не видел, а этот вроде ничего так. Спасибо за наводку!

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , тоже вариант, меня и так устраивает, тем более верх закрыт штатной пластмасской, а снизу особо и не видно, один фиг эстетичнее баночек и бутылочек под капотом

_________________
https://www.drive2.ru/users/andreykochegarov

@@ndrey , @@ndrey , хорошая идея,спасибо. Но данный фильтр, только на толстый шланг? Читал, что основной обьем масла идет по тонкому, на хх.

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

@Evgenyzzz , какой там через жиклер в корпусе дросселя объем может идти? Милиграммы?

Не знаю, по поводу миллиграммов,но мой прозрачный топливный фильтр весь в масле через 500 км. Движок капиталился недавно.

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

@Evgenyzzz , ага, только на толстый, для тонкого на готове лежит фильтр топливный с сеточкой, но руки пока не доходят его врезать, да и учитывая, что масло стала вроде меньше есть, может пока не буду врезать, продолжу так экспериментировать, весной дроссельный сниму, посмотрю и там уже понятно будет, нужен маленький фильтр или нет.

_________________
https://www.drive2.ru/users/andreykochegarov

Тоже поставил себе сепаратор как у @@ndrey , только для пущей эстетики сделал новые штуцеры, как предлагал выше.

Сначала обрезал "родные":



На работе выточил из нержавейки новые штуцеры:



И вклеил их в корпус на Поксипол:



В установленном виде:



Шланг от воздуховода к сепаратору пришлось поставить новый, отрезав нужной длины из штатного, купленного в магазине. Нижний патрубок от сепаратора к маслоотделителю пока не трогал, просто обрезал родной заводской, но не понравилось, как встал сепаратор - с небольшим перекосом, масло из него в таком положении будет стекать не все. Как будет время куплю еще один новый штатный шланг и переделаю, чтобы встало все ровно.

Кстати, сепаратор лучше заказывать по номеру GM 9201848, а не по опелевскому. Сепаратор тот же самый, но опелевский артикул в полтора раза дороже почему-то.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023