3Dfx_TriDDDek[/b[b]]"О! еще вариант!!! нужно на шумоизоляции капота сделать отверстия в районе форсунок!!! двигатель прогреется, и теплый воздух отогреет форсунку"
Ай шайтан, ну ты голова! Все гениальное просто. Действительно надо попробовать, хуже не будет. :!: Только дырки надо сделать красиво, эстетику подкапотного пространства не испортить. Но и подогрев жидкости с привязкой к шлангу антифриза тоже сделаю. :

_________________
Жить свободно.

Cott, не поленись, расскажи: чё добился кроме подогрева?! Омываемость/покрытие улучшилось?! Веерные, али три струи или две?! А на скорости как оно? Стоимость "БМВ 120i"? Покупал в салоне, на рынке, разборка?! ФОТО в тудию, - как оные работают сейчас!!

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**

Alex-OKA
Не поленюсь...
Форсунки веерного типа поэтому, естественно, широкая зона покрытия и лучшая омываемость.
Единственное, при установке необходимо подточить на 0,3-0.5мм, нижнюю сторону форсунки(дальнюю от лобовика), поскольку регулировки по наклону нет, а наклоны капотов БМВ и ШНГ слегка не совпадают. Брал в салоне за 50 зеленых. На разборах не смотрел, поскольку относительно свежая модель.
Фото в студию пока не могу - Шнивка на турбировании, вся разобрана и выглядит так:

Если захочешь, через пару недель могу сфоткать.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Не получится. Форсунки расположены не над моторным отсеком, а за уплотнительной перегородкой моторного щита. Для того, чтобы так сделать, нужно сначала перенести форсунки в моторный отсек. Я так делал, но меня мягко скажем опустили, притом ниже плинтуса

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov, от ё-маё... а я думал у меня дежавю помню, что такой вопрос уже поднимался..кажись именно слово в слово все мои предложения уже звучали ранее.Больше простых решений у меня нет.
даю следущую идею!!! КАК уже отпИсывал в другой теме, снимал недавно ЖАБО для смазки механизма дворника.В общем, между моторным отсеком и этим поджабОвым пространством есть технологическое отверстие для слива дождевой воды .Его можно нащупать в углу, за аккумом.Через него можно протянуть проводок и расположить лампочки (любые маломощные, хоть от передних габаритов) в районе форсунок! ну или установить трубку вдоль перегородки и гонять через неё тосол К сожалению, не обратил внимание, есть ли такое отверстие в районе салонного фильтра, иначе можно тосол гонять проточно (можно туда самогонный аппарат замастырить, ну или хотябы спиральную трубку) :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Мой вариант для лентяев:
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=27204
http://www.chevy-niva.ru/album_thumbnai ... c_id=27205
Сразу оговорюсь, что этот вариант для неразбавленной незамерзайки. Трубки намотано около 2 метров, обратный клапан делать не стал, т.к. спираль ниже уровня насоса. Сверху обмотано теплоизоляцией для труб (какая-то вспененная кожура). В планах - сделать ветви, идущие от общей магистрали к форсункам, равными по длине (в мороз с бодяжной незамерзайкой это критично) и аварийный подогрев форсунок.

_________________
С 2018 на Ниве 214

Что бы не заниматься этим сексом в троём. По-моему проще замонтировать бачек стекломывателя от Mercedes Benz W124, там спиралька. На разборе стоит около 800р. Из плюсов большой объём и грамотное устройство...

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:cd4ea619a2]http://www.autometric.ru/lines/master_samodelkin.gif[/img:cd4ea619a2][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:cd4ea619a2]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:cd4ea619a2][/url]

[quote="master_samodelkin"]Что бы не заниматься этим сексом в троём. По-моему проще замонтировать бачек стекломывателя от Mercedes Benz W124, там спиралька. На разборе стоит около 800р. Из плюсов большой объём и грамотное устройство... [/quote
Смысл еще и в том, чтобы халявное тепло использовать от ОЖ.

_________________
С 2018 на Ниве 214

Потому как в мерседесовком бачке , установлен термостат который поддерживает температуру омывающей жидкости ,40 гр и там есть датчик уровня жидкости .
Также стоит приобрести регулятор давления от того-же мерседеса , который устанавливается вместо тройника на трубках идущих к форсункам омывателя .
С ув Леонид .

_________________
Mercedes Benz 500SEL (w126)
Jeep WJ

А еще там в самих трубках проходит "проводок", к-ый не дает жидкости замерзнуть. :

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**