Только антигравийка. 2 рубля не жалко (по предворительной договоренности) т.к. видел опыт знакомых. На новом паджерике с одного из них содрали за 20 см п. крылья, 20 см капота, бампер+ зеркала=14 тр. Но после того как он ушел с трассы в кювет и дальше в кусты ...ничего красить не пришлось (примерная стоимость 30тр у неоф. д.), отодрали пленку, краска как новая. сейчас собирается клеить по новой, но более толстую (в мкм пока не вникал)

_________________
ни хвоста ни чешуи

Год поездил, снял. На дороге открутился винт с правого крепежа. Дефлектор вырвался, встал по диагонали на капоте.
Дохрена под ним было почек тополиных (желтые такие). Они еще видимо от нагрева капота и времени, намертво прикипели к краске.
Оттирал остатки скотча двустороннего, с почками еще не справился.
Дефлектор у офиса аккуратно положил. Третий день лежит с креплениями, не забирает ни кто.
А еще, зимой, вывесило меня по диагонали в снегу, развернутся хотел. Не туды и не сюда... Лопата не помогает. В километре был товарищ на L200, позвонил ему, дернул меня назад.
А так бы толкать пришлось. А как в морду назад толкать, если там этот дефлектор соплей висит?

_________________
Ch Orlando LT AT 2013, Ch Niva LC 2011 Feldgrau (БК Штат Люкс, 5W-40, 75W-90, АИ-95, 215/75-15 Yokohama Geolandar A/T-S G012, ПТФ штат, рейлинги АПС, THULE Ocean 600, автозвук JVC, тонировка 5%, Fiskars телескоп) ;)
Stalingrad: Massengrab!

кенгурятник надо вешать))))

Я лучше дефлектор сниму

_________________
Ch Orlando LT AT 2013, Ch Niva LC 2011 Feldgrau (БК Штат Люкс, 5W-40, 75W-90, АИ-95, 215/75-15 Yokohama Geolandar A/T-S G012, ПТФ штат, рейлинги АПС, THULE Ocean 600, автозвук JVC, тонировка 5%, Fiskars телескоп) ;)
Stalingrad: Massengrab!

Maxun, ну это слишком просто))))
при толкании можно и капот помять!

И правильно, долой колхоз!

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Мелкий отчет по бронепленке (200 микрон)

Зимой ездил мало, по трассе последнее время тоже особо не езжу, так что проверить ударопрочность не получилось в полной мере. Специально, после помывки осмотрел весь капот. Сколов нет, и нет даже задиров на пленке от камней. Зато на кромке, ближней к стеклу есть гармошка от задира за поднятые щетки при открытии капота. Так и не понял, повредилась ли там краска. Под ней грунтовки уже нет, так как пару раз счесывал до метал и подкрашивал еще до оклейки капота пленкой.

_________________
РШН, 06.10, GLS, Кварц, 50т.км

Вчера днем поставил, вечером уже снял. Последствия сколы на капоте от заклепок. Проехал всего 30 км до дачи. Теперь буду ездить без мухобойки. Капот жалко, машине всего неделя.

Отъездил год с бронепленкой. Ни одного скола не видно, но последнее время и камни как-то меньше летят. В выходные мыл машину - специально на солнце смотрел, прорывов пленки нет, только следы от кошачих когтей.

_________________
РШН, 06.10, GLS, Кварц, 50т.км

поставил отцу на новую 99ю мухобойку 8 лет назад, до сих пор стоит, ни одного скола на капоте, ни жучков ни ржавчины!
Кстати и под 170 бывало на ней разгонялся....

я про то что раньше мухобойки по толще были, крепление по крепче(этим летом ставил на 99ю знакомого мухобойку), и с умом крепить надо!

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)