У меня такая фигня только с двумя банками (еще и пламягаситель) отходила меньше года - отгорели трубки от банок.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Andres,
Придется ставить тогда вот такого плана глушитель http://avtopasker.ru/goods/34082.htm
А не короткий.

_________________
[img:1d07b4f024]http://i071.radikal.ru/1002/97/19f4a55fcd17.jpg[/img:1d07b4f024]
Неженатое флудилко и скромняжка
Машинка в процессе роста)))))

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=35752 :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Без кализатора кушает больше, но моща прирастает ощутимо. Возросшая моща меняет стиль езды - поболе газу давишь, из=за этого и расход возрастает. Если придерживаться докаталираторного стиля езды, расход падает. Если ДК один (до каталиратора, (по-моему, машины до 2007 года выпуска включительно)), то перешивать контроллер не надо, если два ДК, то перешивать контроллер однозначно. Так нам сказали в Чиптюнинговой конторе г.Кургана.
Считаю, что препятствие в выходном тракте есть зло, снижающее мощность движка и мешающее ездить на "нормальном", то есть, на любом по качеству, бензине. Усе ИМХО.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

up!

кто еще вырезал кат за последние 4 года, кроме уже отписавшихся?

после установки 29" мудей машина мало что стала тупить, так и кат начал мерзко вонять, причем со временем - все сильнее и сильнее. боюссь, время Х близится... очень не хочется в полевых условиях заниматься ловлей обгоревших кусков ката, поэтому решил сперва просто выбить кат (высверлить и вытряхнуть), а потом заменить на чтото типа УАЗовского резонатора... на днях займусь и отпишусь в теме!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, проверь компрессию... у меня тоже не тянула, тупила всё больше и больше, кат вонял на горках, а оказалось клапан прогорел

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

вырезал этой весной, прошел 8тк, за это время 2раза ошибка выскочила :!: (первый раз в пробке долго торчал ,второй раз в жестоких говнах )и была тутже стерта с помощью бк , а да вместо ката врезал кусок трубы :
звуков вородиб не добавилось

carmack, спасибо за совет, проверю, но - какова вероятность того, что прогореть клапан мог именно в тот самый день, когда были установлены 29"?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

А как нибудь можно обойти второй датчик чтоб кат удалить?

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Тоже посещают мысли о вырезке катализатора.
Симптомы: при пробеге 70 ткм за два года на трассе начала реально тупить. Если раньше обгонять хоть както было можно, то теперь на "тапку в пол" машина ваще не реагирует. Еще расход возрос на литр (тоже на трассе). В городе проблем нет. И посторонних звуков и запахов тоже никаких нет.

Пока поменял свечи, проверил ВВ провода. На этой неделе почищу форсунки. Если не поможет - буду ампутировать.


Никто кроме "трубы" и уазорезанатора еще ничего не вваривал? Может есть более удобные и грамотные "вставки"?

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)