Вот мой вариант установки. Сигналы от классики ВАЗ, Лысковского завода за 240 руб. По громкости не уступают ГАЗовским зато габариты меньше! Провод 2,5 квадрата, просто какой в наличии был. Результатом очень доволен, машинка звучит классно!

_________________
Из любого безвыходного положения есть как минимум один выход, это вход!

Вставлю и свои пять копеек. Вдруг пригодится )

Я не сторонник чего-то там сверлить и т.п. Проанализировав опыты здешних умельцев сделал себе вот так:









Собрал проводку из шнура от настольной лампы. Плюс сигнала идет с колодки родного гудка, минус обеспечивает кронштейн, который прикручивается к массе. В колодку сигнала вставил штырек, который обжимает провод, все термоусадил. Все просто, в то же время ничего не загораживается. Конечно к левой фаре доступ немного затруднен, но гудок откручивается за 30 секунд.

Звучание меня порадовало, громко и благородно. Думаю поэкспериментировать с настройками, хочется тона пониже, басовитее )

_________________
[b:3f931d8c1d]Chevrolet [color=red:3f931d8c1d]"Шива"[/color:3f931d8c1d] Niva[/b:3f931d8c1d] (2009) [u:3f931d8c1d]Млечный путь[/u:3f931d8c1d]

А я волговские за решетку радиатора воткнул и доп.реле туда же, питание самих сигналов брал прямо с аккамулятора.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

Коллеги, не проще ли добавить к штатному только волговский низкой чистоты?

а деньги за два уплочены!! )

кто-то выше говорил что на место штатного ставить.Отвечаю.Изначально место установки там не рассматривается по следующей причине.Повторяю для тех, кто не в теме.В случае относительно безобидного столкновения штатный клаксон повредит радиатор..Поэтому его требуется убрать оттедованафик!! чтоб добраться с места аварии своим ходом как-то так .

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

А я вот чо сделал

Это дудка под капотом





Это компрессоры (в комплекте один, но у меня от старого второй рабочий был (там мембрана навернулась) через тройник два воткнул)



Это крепление сзади



Это переднее крепление, просто стальная полоска загнутая на концах




Гудит превосходно! Но есть мысля через переключатель второй подсоединить, обычный.... :

_________________

У меня волговские клаксоны стоят.
Под решёткой радиатора. Особых проблем не возникло при монтаже.
Гудит-будь здоров! :

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:b27607e493]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/E110CC163.png[/img:b27607e493][/url]

Айк, с такой дудкой пишиходов небось сдувает?

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

ВятскийСерж, сам послухай :

_________________

Паравоз

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)