Я же писал что новенький!Тема старая но проблема есть.Неужели спирит растворит силикон?Краска не постродает?

dmitriy310, краска не пострадает, но и силикон никуда не денется :
для начала попробуй просто подцеплять за край и отрывать потихоньку. Можно потереть растворителем, 640-любым, кроме 650-го. Можно поискать в магазинах "Удалитель силиконовых прокладок", но как он взаимодействует с краской не знаю. Предназначен для удаления остатков герметиков, но на механизмах, а не на кузове.
А приклеивать лучше или клеем для молдингов, или скотчем 3М, который разогревается перед наклейкой. Правда фен понадобится

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Большое спасибо!

Я оттирал бензином. Не сразу, но берет. И спокойней, т.к на краску почти не влияет. И еще. Из чего делают эти самые молдинги? По опыту приклеивания сделал вывод, что при нагреве (например на солнце) они сильно удлинняются, и начинают цеплять за переднее крыло, отчего и отслаиваются

Denver это с какого перепугу и в Цетн Авто и в Нижегородце - есть телефоны для того чтобы записаться :
ЗЫ упс не посмотрел на дату поста

Весь обвес клеится на силикон. Идеш в хоз магазин береш силиконовый герметик для сантехники и клеиш. Опробовано. Гарантия100%.Лучше всего KIM :TEC Germany 101Е. Но нужно прижать на 24 часа.

И не отходить! :

viktor,
Кроме штатного. Молдинги держатся на клипсах и на липучке по их верхнему краю. Если там вдруг оказался силикон, значицца их "подклклеивали".

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

На силикон клеят дилеры во время "тюнинха". После этого все и отваливается. Я оба передних молдинга укреплял так: разбирается дверь, изнутри тонкой отверткой или шилом разгибаются усики пистонов. И все держится. Силиконовые блямбы не мешают, молдинги прилегают плотно. Единственное неудобство - надо иметь очень гибкие руки, чтобы добраться до передних пистонов. Хотя с пивасиком и известной всем матерью результат достижим. Удачи!

_________________
С 2018 на Ниве 214

Да, именно так и делают доморощенные тюнигаторы после покраски молдингов..., и молдинги фиксируют на скотч, от которого его ранее отодрали : . В салоне Нива-сказка, а через 3-4 месяца молдинги отклеиваются и начинают цеплять дверной проём. Посему машину с крашенными молдингами лучше не покупать.

Если уже кто вляпался, то немного советов:
- срезаем силикон острым ножом, но без фанатизма, только чтобы не отопыривал молдинг.
- молдинги лучше поменять на заводские не крашеные, т.к. усадка краски "выворачивает" молдинги наружу. Или воспользуйтесь феном (лучше промышленным) для выравнивания кромок молдингов.
- скотч нужно использовать только 3M и только "для молдингов" (его цена около 300 руб. за метр), тем что по 80 руб за километр можете приклеить подвесные ящики на кухне у тёщи : .
- тщательно удалить остатки старого скотча и не менее тщательно обезжирить сопрягаемые поверхности.
- кромки необходимо довольно сильно прижимать к двери, не допуская "непроклеев".
- все работы проводить при температуре не ниже +5

На переднюю дверь (при качественной работе) уходит времени около часа, на заднюю меньше.

_________________
Когда производитель не желает устранять дефекты товара, он называет это особенностями данной модели.