Михаил66 писал(а):
Если металл то ладно. Но все-таки другие два крепления лучше перенести на кузов.
Все крепления выполнены на болтах - соответственно все соединения фактически являются шарнирными. А это не жёсткая сварка. Всегда шарниры будут сглаживать нагрузки и вибрацию Поэтому никаких проблем не вижу в креплении клаксона. Кроме того, главная пластина выполнена в виде дуги (своеобразной рессоры) - соответсвенно будет так же сглаживать возможные вибрации. Хотя - всё это ерунда. Таких вибраций сильных, которые могли бы расколбас вызвать - нет.