Вообще Кстати можно поинтересоваться, сколько на Шниву будет комплект стоить?

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

т.е. порядка 70 тыс только за оборудование? я ж говорю не гуманно

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

Около 80000 - если округлять. Но Цена - как говорилось выше - зависит от многих факторов. Можно Собрать только один мост и съэкономить для начала на подготовке воздуха - к примеру - сделать управление ручное. Тут возможны вариации - то есть можно сделать стоимость комплекта на одну ось + подготовка воздуха в районе 50000 рублей - нужно просто определиться - чего мы хотим)

При изменении дорожного просвета мягкость подвески меняется?

Меняется , при максимальном давлении - максимально жёсткая отработка - дубовая так сказать, но при этом кузов максимально поднят относительно опорной плоскости. При минимальном давлении - по аналогии, но данный режим является аварийным, для езды не рекомендуется)

Отработка жесткая, а ходы какие при этом давлении? Получается тоже минимальные?
Если выставляется штатный дорожный просвет, то вероятность того, что характиристики подвески останутся как в штатном исполнении, никаких?

Естественно при максимальном давлении ход подвески минимальный, я же говорю - "дубовая", но ведь для повседневной езды этого не требуется, лишь как возможность в нужный момент вывесить кузов и взобраца куда нибудь (или наоборот - выбраться)! С вариантом штатного дорожного просвета - вообще я так полагаю - дорожный просвет - (если его правильно мерять от нижней точки авто - то бишь от нижней поверхности мостов) не изменен; Характеристики подвески однозначно изменяться, упругость воздуха (в подушке) изменяется нелинейно, поэтому будет отличаться!

Sancho_Bor
Спереди это расстояние от земли до балки. Сзади от земли...ммм...скажем до кромки арки возле двери. Так вот если пневматикой сделать просвет как на стоковой ШНиве, то какие будут характиристики у подвески? Я думаю совем другие, в отличие от пружин,и в какую сторону, большой вопрос :!:

Drоn,
Спереди ваще нипайму как это будет падымаца :

Клево, но небюджетно!
Помнится была у меня Ока, как-то на рыбалку ездили, четыре взрослых мужика от 178 и выше. При преодолении ручья сели, говорю пассажирам мол все друзья толкать. Они выбрались из машины, я передачу первую включил и выехал. Вот блин увеличение клиренса.
Идея клевая для обычной нелифтованной Шнивы!
Ну очень дорого.