В своё время на казённых УАЗах и ГАЗ-66 такие газелевские помпы мы ставили - как итог, при температурах ниже -20 градусов при включённой печке электропомпа существенно увеличивает температуру обдува печки. При -40 градусах без такой помпы уж и не знал, как ездить-то Мои водилы просто отказывались без такой помпы при -35 выезжать, и я их понимаю, к теплу быстро привыкаешь...
Моё мнение - весьма полезная приблуда, но хороший эффект ощутим только при температурах ниже -20... В Москве нах не нужно!
Один нюанс: перед установкой электропомпы сразу же разбирали её и сажали пластиковую крышку крыльчатки на герметик. Кроме того, эта крышка крепится тремя (или 4-мя, точно уже не помню)саморезами, которые довольно быстро ослабляются, и начинает сопливиться тосол. Чтобы этого не было, надо просто просверлить сквозные отверстия и посадить крышку на болты с гайками - и будет счастье в тепле!
Ещё один неоспоримый плюс: с помощью дополнительной электропомпы замечательно выгоняются воздушные пробки из системы охлеждения!

_________________
Все уедем, все ТАМ будем...

ZMei, ерунда все это - картонки, толку никакого. У меня термостат нормально работает, что зимой что летом рабочая температура 86С.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Копатыч,

+100

_________________
Прежде чем спорить, давайте разберемся с терминами.
Тот кто понял жизнь, уже никуда не спешит.

Робяты,Э какие пробки? Зачем вы в систему охлаждения пробки бросаете?
Чтоб потом выгнать?

Вообще то у нас самопрокачная система охлаждения.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Не совсем понял что имелось ввиду но если интересно откуда я то из Магнитогорска "простые уральские парни"....
Длительность поездки при минус 37 составляла час полтора максимум (я не больной чтоб в такой мороз далеко по межгороду гонять, мало ли чё случится может)...

_________________
No Comment

Круто ))) хочу ТЛК100, готов в нём "мерзнуть")))))))

Я могу ошибатся но мне кажется что проблемы с печкой конкретно твоей ШНГ, у меня такого никогда не было (правда самое холодное у нас на моей памяти было -39)...Может стоит выгнать воздушные пробки из системы охлаждения? Кстати!!! Если тосола меньше нормы (даже немного) печка греет хуже!!! Вобщем то что у тебя в машине холодно это ИМХО неисправность, и её надо искать и исправлять....

_________________
No Comment

ПыСЫ: Ещё печка греет плохо если в системе охлаждения неодстаточное/избыточное давление! Поэксперементируй с клапаном крышки расширительного бачка...
а плохой напор тёплого воздуха из воздуховодов может быть обусловлен грязным салонным фильтром....

_________________
No Comment

Ну вот видишь, ты сам все знаешь... Не буду мешать...
Кстати, если у тебя термостат нормально работает, то почему ты мерзнешь?

_________________
Commander 3.0 CRD

Да фиг его знает.

Тосол в норме. Я б исправил, если бы знать в чем причина, менять радиатор или всю печку нет желания. Машина у меня уже четвертый год, три зимы пережил в ней, экспериментировал уже по-разному. Фильтр тоже менял, не в нем дело, дует нормально, но не горячим. И пробок у нас не должно быть, система охлаждения так устроена что они сами выгоняются.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, если все в норме, тот странно, что печка плохо работает. МБ попробовать продуть систему охлаждения? Печку именно, а не всю.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф