Если не трудно, выложи фотографию хорошего съёмника.

_________________

EAV, скоро не обещаю, т.к. он у отца в гараже, скажем не там где я живу. Но если получицца сфотаю. Хотя он обычный

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]

Romario, у них конструкция разная бывает. Меня интересует, какая конструкция удачнее.

_________________

Не нужно. Бить нужно(если без съемника)по рычагу, где входит в него палец от шаровой.
Гайку прогонят перед установкой не в коем случае не нужно, т.к. она контрящаяся, вверху гайки пластмасса,которая контрит гайку.
При прокручивании пальца нужно напрячь шаровую, то же самое если не откручивается(бывает такое-прокручивается вместе с пальцем).Делается это
1.монтажкой(между рычагом и ступицей.
2.домкратом поддамкрачивается(если нижняя).

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

НШчайник, про гайку ступицы поподробней. У меня без выдвигания привода нижняя шаровая не вытаскивалась. Есть какие-то секретные нюансы?

нормальный мастер делать не возьмется
не припомню ничего страшного там, только при сборке все болты намажьте графиткойи конический пале шаровой и отверстия рычагов поврортного кулака,
следующий человек который будет их менять скажет вам спасибо

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Шаровая и шрус нигде не соприкасаются. Гайку открутил, рычаг на месте, поднял ступицу и всё.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

НШчайник, не хватает хода (подъема) ступицы чтобы вывести (вытащить) шаровую. Для увеличения хода ступицы приходится откручивать гайку и вытаскивать привод. Речь идет только о нижней шаровой.
Поставим вопрос по другому: сам менял нижнюю шаровую без вытаскивания привода из ступицы?

Короче, как говорится "из первых уст"! В субботу первый раз на ШН заменил все 4 шаровые.
Пробег 45 тыс. появились легкие стуки в передней подвеске с обеих сторон на кочках. На тех. станции не обращаюсь принципиально. Делают ведь не для себя.....
Купил 4 шаровых "Трек чемпион" по 300 руб за шт. у офиц. представителя (с гарантией). Съемник - 150 руб. Пиво - 1,5 л.
1. После подставки чурбака под рычаг и снятия колеса вынуть торм. шланг из кронштейна, отвернуть гайку ШШ (шаровой шарнир - это шаровая верхняя, а ШО - шаровая опора снизу). Съемником выпрессовываем - БАБАХ!
:. Откручиваем три болта крепления ШШ к рычагу. Ставим новый.
2. Откручиваем гайку ШО, выпрессовываем - БАБАХ! Откручивает гайку на ступице и три болта крепления ШО к рычагу, отодвигаем ступицу в сторону-вверх, спокойно вынимаем ШО из рычага. Ставим новый. По науке выбираем люфт ступичного подшипника. Другая сторона также, но быстрее. На все с пивом ушло 4 часа. Экономия минимум 1200 руб. (на простой станции замена одного ШШ - 200 р., ШО - 400 р., а у офиц. еще дороже).
Да! Совсем забыл. Оказались "Убиты" оба ШШ. Сейчас машину не узнать - по кочкам СУПЕР!

_________________
OPEL Kadett 1,6D (1993-1998) ВАЗ 21093, ВАЗ 21103 (1998-2002)....велосипед ...... Шевроле-Нива 2004 г. с марта 2007 г.

VDV, т.е. снять ШО без откручивания гайки ступицы никак?