Десяткин,
Им как бы растаможить з/ч исчо нуна :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, А трипоидные шрусы тока в России делают?
А зарплаты там сравнимы с Московскими?
А аренда помещения/земли такая же?
А клиентооборот? :

_________________
.......Вот как бывает

: http://niva-service.com.ua/niva/main.htm :

_________________
你会说俄语吗

DDDnew, А ты думал он просто так на форум заскочил?
ну будет делать в своем гараже. Опять же цена снизится на ремонт...

_________________
.......Вот как бывает

Чего то автора зашугали, пропал.
Может ласково спросить он и расскажет, чего и за сколько изладил, а то сразу веником.
Нежнее надо, нежнее!

_________________
RASHP
Всем удачи на дорогах!

ЗЫ обычная не навязчивая реклама сервисных работ которые освоили и предпологается освоить. Народ хочет деньги заработать!!!

_________________

Тема раскрыта полностью.
Сносим:

_________________
.......Вот как бывает

Реклама!!!!!!!!!!!!!!!, ничего конкретного, ни цен, ни марки запчастей, я уже молчу про фотоотчет........... ЛАЖА. ИМХО. Некрасивый подход.
Когда же уже эти "менеджеры по пиару и рекламе" научатся работать красиво??? А то зарегистрировался сегодня, и давай сразу люд честной учить уму разуму, что гкак и самое главное ГДЕ менять. Нет что бы месяцок посидеть на форуме, хотя бы изредка, поучаствовать в жизни форума, обсудить пару проблем, заручиться парочкой положительных отзывов, а потом уже гнуть свою тему.... ТАК НЕТ... ХИТРЕЕ НАДО БЫТЬ!!!! :

_________________
贫嘴薄舌 [URL=http://smajliki.ru/smilie-96943239.html][img:1cd16bdcd0]http://s.rimg.info/f8d87ebffb63fb4bbc5f2aab02a59fe5.gif[/img:1cd16bdcd0][/URL]
[url=http://www.dkg.pp.ru/nosmoke.php][img:1cd16bdcd0]http://www.dkg.pp.ru/nosmoke/petrofff.png[/img:1cd16bdcd0][/url]

Во первых, как я могу зарабатывать гривны на российском форуме сидя в Киеве?
Во вторых, я все переделки делал со своей личной машиной в мастерской, за что и платил свои деньги.
Дальше, переделка мотора по запчастям мне обходится около 850-900 долларов. Это с баллансировкой коленвала, выставлением геометрии блока, заменой распредвала. Дальше не буду, сначала сделаю. А ФАМ – прежде всего мотор для легковой машины, а не для внедорожника. Я на такой машине ездил. Дерьмо для шоссе.
Следующее, нивовские полуоси (палки) явственное дерьмо, на металле остаются следы от ножа. Поставил не регулируемые подшипники, а ступицы все равно надо подтягивать. Потому что металл на полуосях тянется. А самое главное – они на шлицах люфтят после 2000-3000 тыс пробега.
По поводу деталей коробки спрошу завтра – я не мастер по коробкам. Я теплофизик.

_________________
Инструкция по сборке Шеви-Нива:
После сборки обработать напильником...

И, кстати, на форуме я уже давно, я логин и пароль забыл. Оно было на старом макинтоше на работе. Там пацаны систему снесли. Я был, кажись под логином Remedy или Akira.

Кстати, на первых ВАЗ-2123, стоял 214-й мотор с мощностью около 130 сил. Просто собрать это на конвейере нельзя.

_________________
Инструкция по сборке Шеви-Нива:
После сборки обработать напильником...