А как ты будешь свой дальный на трассе выключать при встречном разъезде ?Сначала рычагом штатный дальний потом кнопкой нештатный дальный -однако долго и неудобно

warrioyar, это FF 200 ?

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

бугор, есть другие варианты?

васямба10, верно - FF 200 дальний свет....

У меня так - сначала родной дальний, а потом верхний или нижний.
Если верхних и/или нижний уже были включены, то нажатием подрулевого переключателя вместе с родным дальним зажигаются все, что включены.

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

Естественно есть. Через кнопку последовательно дальнему, если хочешь иметь возможность отключить вручную. Т.е. при включенной кнопке загораться будут вместе с дальним.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov,
для этого нужна дополнительная кнопка - т.е. все равно нужно дополнительно включать - выключать - разница невелика в последовательности...

Не понял
Ты же писал:Т.е. кнопка уже есть! Вопрос как ты подключил? Тупо к кнопке или к дальнему через эту кнопку?

В первом случае при разъезде с встречкой ты должен успеть выключить дальний рычажком и доп дальний кнопкой. А потом также включить (рычагом и кнопкой). ИМХО очень не удобно и если забудешь выключить кнопку, то это очень плохо для встречки, т.к. допдальний бьет более "прожекторно", чем штатный.

Во втором случае о кнопки думать не надо. Увидел встречку, щелкнул рычагом и оба дальних погасли. И о кнопке думать не надо, и гаснут одновременно, т.е. быстрее чем щелкать двумя выключателями.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov,

теперь понял
но такой задачи изначально не ставил - доп свет нужен в безлюдных местах, поэтому подключен просто к кнопке - он доступен при включенном зажигании...

поэтому и фарки в одежке