DenSSS, прав. Как помню в университете преподаватель на черчении говорил - "Дырки у вас в з*днице, а на чертеже у вас технологические отверстия." Просто вспомнилось веселое ))
А по теме -отверстие, где педаль, там можно протянуть. Об этом говорили уже.

а я там 25 мм силовой кабель в палец толщиной для усилка протянул и ничего не резал!

EvgenyN73, где там???

Юрашка, где где, между моторным отсеком и салоном вместе с общим жгутом=)))

мест для попадания из моторного осека в салон три, а именно: 1. сразу за аккумом, весьма просторное отверстие с уплотнительной резинкой... сам там пропускал 4 провода дополнительно по 6-10 квадратов.... разумеется с установкой предохранителей возле аккумулятора.... 2. чуть правее педали газа, выходим к модулю зажигания.... тоже просторно. 3. вдоль патрубков печки, но там необходимо теплоизолировать провода, ибо изоляция при нагреве быстрее стареет... : так что, ребята, сложностей нет....

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:8fbdbad0eb]http://line4auto.ru/nomer/nom_%F3176%E0%F5_35.png[/img:8fbdbad0eb][/URL]

Кто как колхозил вывод проводов из салона из торпеды в моторный отсек? Есть необходимость прокинуть провода в моторный отсек из под торпеды для питалова радиостанции, инвертера, включения люстры и т.д. Есть варианты? Сверлить дополнительное отверстие? Где, как? Или есть возможность прокинуть по штатному отверстию? Вроде смотрел там мест свободных не было для такого количества проводов...

p.s. спасибо за модератору что закинул сообщение в нужную тему, поиском сам искал по теме и не нашел...

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, я провод от АКБ до рации тянул так:



За аккумулятором через уплотнительное кольцо проходит жгут проводов. В этом уплотнителе справа внизу есть отверстие затянутое резиновой мембраной, прорываем и тянем... :. Сетевой кабель от компа плотно входит (на фото отмечен стрелкой).

_________________

Делал аналогично, когда проводку в габажник для саба тянул.
Можно сделать надрез ножом, а потом, привязав провод к куску проволоки, протащить через надрез в салон и вытянуть.
Можно взять какую -нить трубку, чтобы провод проходил через нее, срезать ее конец, как катетер, вставить в резину, прорезав ее, и через отверстие в трубку протащить провод.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

anjey_osen, я сверлил за аккумулятором моторный щит. Отверстие большое, вроде 22 мм. В него уплотнительное резиновое кольцо с внутренним диаметром около 15 мм. В него кусок гофры, 10 см торчит в салон, столько же в подкапотном. Проводов влезло много :

Спиридоныч, классный ты мужик, много хорошего сколхозил в шнивке, есть что подсмотреть!)) Вот тока картинки бы еще кинул сюда, чтобы было понятно где в точности дырявить, чтобы в моторном отсеке ничего не поранить)

У самого уже куплены уплотнительные кольца (с запасом smile_nod: на края отверстия, про гофру вот ты мысль полезную подкинул, тоже в отверстие вставлю...

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/