Colonel, в разделе "Доп.оборудование, сигнализации..." на стр.2 есть моя тема "Простые схемы ДХО". Схема на одном реле с тремя диодами. Ближний свет атоматически включается на работающем двигателе и выключается ручником. Реально оборудовал уже много машин. Замечаний по работе бл. света нет, людям нравится. Габариты днем не включаются и проблем с аккумулятором нет.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Colonel, гореть вполнакала будет и с диодом.. бери не от ДМ, а от лампочки зарядки в приборке, через диод на реле ХО
понадобится всего диод и пара проводов.. купи диод, например 1N4001 или 1N4007 (они есть везде)
припаяй к обеим концам диода провода, можно не толстые, но гибкие и разного цвета
допустим, у тебя красный и синий.. синий припаяй к выводу диода, который ближе к кольцевой полоске на его корпусе
красный - к другому выводу.. одень на диод термоусадку, чтобы изолировать пайки
вынимай приборку и подключи красный провод от диода к 12-му контакту белого разъема, приборку можно ставить
синий провод от диода подключи к реле вкл. ХО (НР), а размыкающее реле запитай от контакта выкл. БС, на котором появляется + при включении

Братан, зопесал...(попробую понять )
Не, парни - из салона тащить - вот что главная проблема.
(да не проблема, конечно, но - вот загорелся обойтись без этого)
Я же на китайчике делаю. И схемы ващще нет.

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, если нужно схему, могу вслепую нарисовать.. ошибится там трудно
в салон по любому придется тянуть, т.к по ПДД ХО должны выключаться при вкл. головного света

Братан, а я и вставил размыкающее реле. Вот провод пошел на ДХО - и он разорван релюшкой, управляемой плюсом с головного света. Как БС включаю - реле размыкается.... : От предожранительного щитка провод взял и ... таво.... без салона :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

ну бис салона значит бис салона.. тока у мну щиток (МБ) в салоне почему-то.. ..а схема вот, вроде понятно нарисовал
глянул, с 2-мя реле диод уже и не нужен, можешь не ставить

Костя, все схемы Тагера у меня есть, вот схема гены.



Можно подключиться к бело/черному проводу вывода D1.

ШАндрей, нипалучилось!
С плюсом на реле - Только зажигание включил - фары загорелись. Завел - потухли...
Минус на место, - с диодом - лампа давления при заведенном моторе стала гореть еще тусклее... А потом ... Минус - на реле (коммутация, вместе с проводом от ДМ) - вот в этот отрезок, от провода датчик-лампа - ответвление на реле... вот в него вставил диод черточкой в сторону реле - лампа на заведенном ващщщще еле-еле-еле тлеет. И все работает. Диод наоборот если - ничо не работает. :
Запаял, кепбрикорм затянул, жгуты положил на место. Ну его нафик все. Пусть так работает....

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Жуть а не разговор! Это же надо так над русским языком изгаляться. Дольше переводил Ваш "русский" на более приемлемый русский, чем в схеме разбирался.

Вот когда напишешь 40 с лишним тысяч сообщение, как полковник, вот тогда будешь бегло читать и без перевода понимать, в чём смысл его пОстов! :