Sunchi, сделай чип-тюнинг и поставь тюненный распредвал -и динамика и расход будут устраивать, и не заморачивайся с поршнями этими.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Что характерно, время от времени такие "Кулибины" время от времени появляются на горизонте, разводят многостраничные холивары с теоретическими выкладками и спорами до хрипоты, вроде даже начинают чего-то мастерить, но также бесследно и исчезают, так никому и не показав свои творения. Странно, с чего бы это? Наверное, оттого, что науку не обманешь - бензиновому ДВС уже без малого 120 лет и все это время он развивался поступательно маааааленькими шажочками. И у вас, Sunchi, не получится совершить прыжок, всего лишь подняв СЖ и изменив УОЗ.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Sunchi, увеличивали степень сжатия путём уменьшения камеры сгорания с 9,2 заводских до 10(примерно). Фрезеровка головки, замена распредвала, доработка клапанов, замена поршней на облегчённые, шатуны лёгкие на поставили(дорого), переделка карбюратора(тогда впрыска ещё не было на наших движках) и системы зажигания(увеличение мощности искры). Бензин использовали ТОТ 95-ый и полусинтетику Шелл хеликс ультра 10-40. Мотор работал нормально, но желаемого результата(существенного прироста крутящего момента в сравнении с нормально собранным заводским движком) мы не заметили в повседневной эксплуатации. при дальнейшем увеличении степени сжатия столкнулись с необходимостью замены клапанов и усовершенствования системы охлаждения и выпуска, а это дополнительные расходы(немалые) и на этом остановились. Это было в середине 90-х годов...

Ну вы зайдите на форум к Ибадуллаеву http://www.ibadullaev.ru/forum/viewforu ... 3b9d3f947f
И на форум ТМ http://www.technicamolodezhi.ru/forum/f ... PAGEN_1=35
там "кулибины" всем готовы показать свои творения !

Насчет 120 лет еще каких то 500 лет назад люди считали что земля плоская и стоит на 3-х китах
Я просто ищу единомышленников - кто готов потратить немного своего времени
Машина и деньги у меня есть
Мне хочется на своем опыте убедится прав я или нет

с 9,2 до 10 - это мало чтобы почувствовать разницу Вот если бы 12-13
Там должен произойти переход количество в качество

Чип тунинг делал !
С распредвалом тоже развлекался ! не то все это !

А эта идея мне нравится. Более того я не могу в ней найти особых изъянов - а я Бауманку закончил правда не связанный с ДВС. Да и за последние полгода пару фундаментальных трудов прочитал по теории ДВС.
Так вот не в одном из них не написано почему нельзя поднять СЖ
Вообще в теории ДВС очень много допущений
Причем без объяснения !
Как в отечественных книжках так и в западных
Такую я тоже пролистал на досуге

Я делал на спортивном моторе 2112, мотор работал на BP102.
Вы хотите сделать частный мотор? Если да то затраты не оправдаются. Комплект поршней способных выдержать ваши пожелания обойдется от 10к рублей, к тому же это будет ковка, про особенности ковки вы в курсе или рассказать подробней? Еще нюанс с колечками возникает, за 1к рублей колечки вам не сгодятся. Кроме этого возникают дополнительные расходы по установке форсунок большей производительности. К этому добавляется высокооктановое топливо которое горит медленнее товарных бензинов, что в свою очередь повышает требования к клапанам, у меня например установлены клапана MUGEN, стоимостью 15к рублей за комплект. В свою очередь использование высокотехнологичных клапанов требует применение направляющих такого же класса, ну тут не сильно дорого, Тода-рейсинг их продает за5к рублейкомплект. Да еще к клапанам понадобятся оригинальные сухари и тарелки, тарелки обойдутся еще дешевле, при наличии металла Д16Т можно уложиться в 1,5к рублей. Даже если вы на все это готовы пойти, нужен не просто единомышленник и помощник, а в первую очередь специалист который возьмется все это отстроить. Дешевле и технологичнее использовать наддув.

Sunchi, всё что из аллюминия - расплавится!!!

Ещё раз повторюсь -всё упирается в топливо! :!:

Температура плавления аллюминия 600 градусов для спраки в камере сгорания температура ок 1500-2000 нрадусов и ничего не плавится !