Ded Viktor, написал много. РН и есть элемент автоматики, в т.ч. обеспечивающий зарядку АКБ. Если батарея не мёртвая, достаточно без плясок зарядить её до достижения 14,5 - 15,0 В - и спокойно заведёшь утром машину даже промороженную. Желательно заряжать в тепле.

Дискутировать больше как то не увидел смысла.... Но без обид. :
Уровень достаточности каждый определяет сам, мерой познания предмета , его изучения и приложения своих знаний. (хотя есть пока ещё производство, где повышение уровня знаний и профессионализма, обязательное условие....)
Больше ничего сказать не могу..........

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor, а что не так у меня с "мерой познания предмета"? Схема не работает? Или можешь лучше предложить?

Схему я и не рассматривал и не изучал. Почему - я изложил выше. Зачем повторяться.
ПыСы. Не обижайся, в профессиональных дискуссиях не может обид быть. Либо врубился и понял, либо нет.... По вашим постам понятно, что вы не совсем владеете предметом дискуссии.
Как то таккккккк......

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor, ну разъясни тупому "предмет дискусии" осмелюсь попросить прочесть название темы, и процитировать мои посты по предмету, что с ними не так. Дискуссия, оказывается, профессиональная (???), при этом схему ты не смотрел.

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 94#5607694
Больше ничего добавить не могу...... Ещё раз просю пардону.

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor, "Ded Viktor, на ШНиве автоматика следит за зарядкой твоей АКБ, и не только. Может и ЭСУД от лукавого? Здесь, кстати, только отключение автоматическое, включение - только вручную."
- ты это хотел прцитировать? АКБ на твоей машине бесконечно заряжается?
Я бы так тебя процитировал: "Как то таккккккк......"

ГУ50, какую роль несет литик в базе ключа, если питание отфильтровано 300.0.. не надежнее обычный резистор?

Братан, надёжность не понижает, RC фильтр. Если есть желание, там много чего можно выкинуть, например 4 диода. Транзистор с большим КУ, возможно будет реагировать к примеру на сварку рядом. С другими лень было эксперементировать, всё работает. Конденсаторы ставил ЭТО-1 и К52-2. Планируется работа до -15-20. Гараж холодный.

Вот же не выдержал....... : В предлагаемой электронной приблуде, для контроля степени заряда АБ (по напряжению на зажимах АБ), нет практического смысла. Увы. Ларчик не просто открывается......
Попытаюсь очень кратко объяснить. А вы постарайтесь понять, иначе мы будем говорить на разных языках.
Кислотый свинцовый АБ, даже на 50%, и более, разряженный, выдаст вам вполне благополучные параметры напряжения на клеммах (зажимах), без нагрузки.
Степень и окончание зарядки АБ, можно определить только замерами плотности электролита во время зарядки. В начале зарядки АБ, в ходе зарядки и при окончании процесса. Судить о окончании процесса зарядки, мы можем только по признакам полного заряда АБ. Я о них говорил уже........
Ну поглядите же вику хотя бы чтоле..... Ну и по кислотным АБ много написано, в том числе и нормальных практических советов.
И ещё..... НИКОГДА НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ В КИСЛОТНЫЙ АБ ЭЛЕКТРОЛИТ!!!!
ТОЛЬКО ВОДА!!! Электролит конечно можно добавить, если он был как то из АБ пролит : Но только в полностью заряженный АБ :!:

_________________
... Не судите опрометчиво...