carmack, а если открутить двигло от подушек и приподнять его лебедой сверху, снять подушки с креплениями получится?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, домкратинг за поддон вполне достаточен!

Да, с вероятностью 99% можно кронштейны снять, особенно если снять подушки заранее

Сделал видео об амплитуде

О том, сколько они гасят думаю видно. В салоне не S-класс конечно, но довольно интересно. Заснял запуск и останов двигателя, разгон на 1-2-й и R-передачах

Изнутри
http://youtu.be/9jEV4AbPJ5k
тут видно что при движении задом чтото цепляет, (видик в резонанс вошел), но в салоне пофиг, по ощущениям как на обычной шниве вперед трогаешся

Снаружи
http://youtu.be/VkS_x-OaYso

быстрее страшно - стал подниматся капот

в итоге. Вперед - ниче не цепляет и не трет как ни трогайся
взад - надо смотреть, тут без помощника никак

видик в обоих случаях закреплен к кузову жестко - изнутри на присоске, снаружи под дворником
PS прошивка ненастроена, не акцентируем внимаение

быть может ктото запишет такое же видео, оценить болтанку заводских опор : :?:

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack,

знаешь че не хватает терь под капотом?
вот этого: http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/236/ :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Shevik, я каябой газовой доволен на 146%! :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

я имел ввиду, мотор привязать ими :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

на нейтрали при резкой тапке блок ессесно испытывает противоположное колену вращение
при вкл. передней передаче этому вращению дополнительно помогают сопротивления трансмиссии.. смещение уже на бОльший угол
двигло еще больше кренит вправо по ходу.. при вкл. задней, трансмиссия противодействует в минус, двигло уже вращает против часовой
т.е постояно действуют мощные деформации подушек, у одной на сжатие, у другой на разрыв.. а они такие мягонькие.. )))))
как там у них внутри с запасом прочности?.. как-то стремненько смотреть.. : .. и это еще не самые мощные старты думаю
может лучше по паре на сторону, хоть и муторно наверное?

Это старт с тапкой в пол! На втором видео есть момент где идет срыв колеса в букс (на двигле видно)

Старт на всю железку делал не раз, усе норм, но тут можно утерять капот!

И учти что у меня около 120-130 л.с. и моменту 160-180, так что стандарт в 1.5 раза меньше штормит будет

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Забыл сказать пробег 300 км на них. Очень много тапковполов было

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, ну и? СтОят они того, не? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, если не будут рваться то да!

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)