окэ. Понял.. пока урывками текучку кидыю а по факту весь процесс выложу..

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Да можно и поэтапно тоже выкладывать.

Интересно следить за ходом процесса, да и кто-то может конструктивную критику внести

По передку места маловато, венты в упор к шкиву коленвала встают, буду думать как обеспечить достойный зазор..либо иновенты либо переход на нивскую схему с вентами перед радиатором либо смещение бутерброда вперед на пару сантиметров.


Поддон штатный силуминовый встал как там и был.. зазор до редуктора около 2х см



До моторного щита расстояние как и при приоросвпе.. чуть больше 45 мм..в этом зазоре необходимо разместить флянец отвода с тыльной стороны гбц как и при приоросвапе. Но в отличии от приоропихла отвод охлаждайки тут организован с двух мест гбц.. с тыльной и фронтальной. Флянец в процессе изготовления ибо родной флянец толщиной как раз в районе 45 мм, можно конечно его фрезернуть и довести до 40 мм но если делать то свой.. по предварительным прикидкам укладываюсь в толщину 30 мм что дает запас минимум 15 мм.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

По поддону.. несмотря на то что силумин встал как там и был но ему нет доверия.. В итоге заказал стальной поддон от с20не. Буду более обьемным делать и дополнительные противоотливы вваривать.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

По моноблоку еще пару фото..


Шток кпп обрезал для простоты монтажа-демонтажа.. Там будет стоять резьбовая втулка и на нее накручиваться рычаг кпп с резиновым демпфером.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, можно было шток просто снять, жалко, такой больше не найдешь

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

думал на эту тему.. но трабл в том что резиновый пыльник сверху будет и в итоге прикрывает доступ к блотам крепления штока.. Снизу к ним тоже нереально добраться.. а в случае втулки просто откручиваем рычаг и все.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, болтики не надо откручивать, там фиксатор под пыльником, на него давишь, поворачиваешь немного и вся ручка снимается. делается все из салона за 3 мин.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Ты меня сильно расстроил))) Попробую на днях.. А ручку приварю тогда на свое законное место.. Век живи век учись!

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, да я сам за тебя расстроился когда увидел отрезанный рычаг. Привари обратно, зачем там лишнее соединение)))

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.