мвн, не понятно мне почему ты такой противник зад. Диск. Тормозов? То что они сильнее? Так ведь колдун на что? И к тому колодки там маленькие.

Плюсег где?
Под моей автаркой жмакалка Популярность. Там ставишь плюсик, а не минус. Смотри, не перепутай, "Кутузов"
:

Ну опять двадцать пять!!! Не могут быть равны тормоза передние и задние по определению!!! Неужели ты до сих пор не понял? Повышать эффективность задних, чтобы потом компенсировать(уменьшать) это усиление колдуном?
Еще раз,грамотный доступный путь повышения эффективности тормозов Шнивы,Нивы - установка вентилируемых передних дисков с многопоршневой тормозной машинкой.
Следующая ступень нереальная, установка системы АБС и вот тут могут быть задние дисковые тормоза.
Но, это уже сложновато даже для меня, но самый главный вопрос зачем?
Предварительный расчет гласит, что для того , чтобы взнуздать 160 кобыл ( то, что я планирую снять с блока) достаточно вентилируемого передка с увеличенным до 277 мм диском и стокового зада. Только конечно с исправным колдуном и всем остальным :

мвн, я не буду цитировать, с тел. долго. Надеюсь мы поймем.
Вот мы и подошли и этому. Колдун как раз и должен работать в таких условиях, При разгрузки задней оси.
При равной загрузке, оси должны тормозить одинаково.

Еще раз скажу о лошадиных силах и тормозах. На дреговых машинах задние тормоза вообще убирают за ненадобностью. Мне на раллийной машине хватало стоковых тормозов. Дело не в скакунах.

Aleksei.T, ё-маё.... ну что ты шлангом прикидываешься? речь не о количестве останавливаемых кобыл, а частоте работы педалью тормоза.Чем больше станет лошадок, тем агрессивнее ездишь, чаще тормозишь, быстрее перегреваешь.Именно поэтому я и сказал, что Казначею дисковые тормоза возможно больше нужны, чем чем остальным, со стоковым двигателем.
В тех. плане не силен, но интуитивно чувствую, что дисковые тормоза " по кругу" на российских дорогах-вред и опасно для жизни, из-за огромного количества грязи,земли, песка и прочего Гэ. Ибо первую секунду при торможении, ты вначале будешь *у нас культурный форум* сало с дисков, сушить от воды (во время дождя), а уже потом только начнешь тормозить. ИМХО.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, согласен с тобой. Вот именно стиль вождения. Но надо пятой точкой чувствовать каких тебе тормозов не хватает передних или задних.

Я на 8ке всегда мог добиться нужного торможения.

Мозгом нужно понимать , что ты делаешь. А не ...опой опровергать таблицу умножения( теорию расчета тормозов автомобиля).
Не должны задние тормоза быть равными передним по определению ни при каких условиях. Это аксиома. Попытка опровергнуть ее- дилетанский бред :

Aleksei.T, я на 8-ке между колдуном пять рублей/копеек вкладывал, потому как колдун изначально плохо работал.при торможении юзом, оставались следы только от передних колес, а зад вообще не тормозил.
но согласись, это же был полный колхоз? : :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Не подтверждаю. Спортсмены используют ручник только при старте, и то не все.