А как насчёт гидроусилителя ключа зажигания? :

Было такое где-то в этой теме - посмотри, может это оно. Только там не зуммер был, а просто лампочка на кнопке горела.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

А это зачем нужно? Водительская дверь в открытом состоянии всё равно не запирается (замок так устроен), да и зуммер запищит, если ключи в замке. Открытое состояние всех остальных дверей индицируется верхним освещением.

1. Зумер запищит только если незакрыта водительская дверь.
2. Верхнее освещение расположено чуть сзади и поэтому я его не всегда замечаю.

_________________
GLC август 2007
ЖыШы

Ну, не знаю, я вижу плафон хорошо, мне башкой покрутить не сложно. kolyamba, так вот от верхнего света возьми сигнал и продублируй его индикатором на видном месте, а по водительской двери зуммер как пищал, так и пусть пищит.

Mol,
спасибо за ответ!
Вы применили штатную кнопку стеклоподъемника,
а можно ли к Вашей схеме прикрутить штатную кнопку без фиксации?
(имеется в виду одна из кнопок на центральной консоли, типа кнопки включения задних противотуманок, без фиксации)

Может кто из электриков подскажет как сделать это?
Моя идея в следующем.
Сделать на панели приборов (на центральной консоли, дабы пассажиру тоже было легко дотянуться до кнопки) кнопку управления центральным замком.
При этом хочется реализовать ту логику работы, которая есть в схеме Mol, а именно:
- с брелка сигнализации и ключа управляется только водительская дверь. Замки остальных дверей свое состояние при этом не меняют.
- кнопкой в салоне управляются все без исключения двери, независимо включено зажигание или нет.

При всем при этом я категорически не хочу использовать кнопку стеклоподъемника!
(очень не хочется пилить/сверлить дополнительные отверстия, тем более что на панели есть как минимум две заглушки под кнопки)
В идеале я бы использовал кнопку без фиксации (типа задних противотуманок)- каждое нажатие кнопки меняет состояние замков, при открытых замках загорается лампочка в кнопке (как бы не посадить аккумулятор при длительных стоянках с открытыми дверями... диод- наш друг? ).

В крайнем случае сканает кнопка с фиксацией
(с такой кнопкой думаю проще реализовать то, что я хочу)
Может кто из спецов накидает схемку?

Босс, кнопка стеклоподъемника по сути есть 2 кнопки и имеет 3 положения: нейтраль, вверх, вниз. если использовать типа как от противотуманок, то надо 2 штуки устанавливать.

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Босс, эта схема уже накидана Lomonosov'ым и работает у меня. Кнопка без фиксации, расположена на консоли. Алгоритм работы у неё несколько отличный от того, чего хочешь ты - она просто управляет всеми дверьми, независимо от зажигания.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Босс, штатная кнопка без фиксации (фото). Схема двумя постами выше.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

CHeauN, Lomonosov,
спасибо за ответ!

Дело в том, что я хотел реализовать чтобы с ключа и сигналки открывалась только водительская дверь...

Lomonosov, кстати, а что за светодиод Вы вставили себе в кнопку?
(если можно маркировку)