А кран точно в подаче стоит?
Думаю что греться она будет, но значительно меньше так как через нее уже тосол струится не будет... Кран тоже тепло проводит все таки да и на обрате даже с клапаном нагрев неизбежен... но это все таки меньше чем без крана...

детальных исследований не проводил. Но факт такой, что таки греется при долгой езде.

Хм. А если разорвать контуры охлаждения, и печку сделать автономной с электротеном внутри (свечой накала)? Что бы тен грел те двести грамм жидкости внутри печки.

Но тогда выпадает аварийный режим включения печки при перегреве, что минус.

В гараже есть старый радиатор, надо сделать стенд.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Как мне помнится из батарей дома если отключить подачу воды в батарею и пустить ее в обратку - то батарея быстро остывает несмотря на то что все соединения теплопроводные...

Может с краном что-то не то?

Отсоединять геморойно очень...

Rendevor, не выйдет с электропечкой, потребуется мощность в несколько киловатт. Взять их в энергосистеме неоткуда.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Радиатор печки остывает в течение 1-2минут после отключения одного из контуров печки.
Но при этом у машины гораздо чаще включаются вентиляторы

На собственном опыте сегодня убедился что кран от газели полное дерьмо. Течет, зараза.

Надо найти аналог от Боша.

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Sonic192168034, аналог от боша стоит от 9000 в экзисте я уже искал. Поэтому купил керамический космичевский кран за 160. При желании к нему можно приколхозить активатор ЦЗ рублей за пицот.

Ну и хрен с ними пусть включаются, зато в салоне чалму можно снять будет... :



Так он же таки не трехходовой - контур охлаждения же нарушается вроде как...

Новую фишку выяснил у логановодов (для тех кто не в курсе может быть) - трехходовые краны бывают 2 типов Г (L) образные и Т (T) - первые перенаправляют поток из центра на право или налево, вторые могут иметь очень хитро ж..пый способ направления жидкости...

Для сохранения объема проходящей жидкости кран нужен на 3/4 и как я понимаю чтобы не парится с положениями что куда - трехходовой Г образный...

sm_alien, на кран поглазеть хотелось бы

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Они одинакого внешне выглядят, там внутри дырки разные - "г" и "т" вида...