Жёлтый когда на + соединишь, возможно подсветка должна притухнуть

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

:P Разобрался я с подключением. Сегодня мудрил с проводами времянками и тыкал сначала куда попало (почти).
Короче по схеме поясню, может кому пригодится:

От датчика:
WK - на кузов (присоединил там где от минуса рядом с аккумулятором на кузов проводок идёт).
G - на прибор клемма S

С прибора:
"-" - на клемму датчика WK (временно)
"+" - на синий с чёрной полосой (гребёнка контакта замка зажигания).
верхние проводки 3 шт. (оказывается освещение прибора):
чёрный - на WK датчика (временно)
красный - на розовый провод под кнопкой габарит/ближний
жёлтый - на жёлтый с какой-то полосой под кнопкой габарит/ближний

Работает так: Включаешь зажигание - стрелка прибора становится на "0". Включаешь габариты - включается подсветка прибора.
Вот и всё подключение :P

Выяснилась одна проблема Там ещё в инструкции по англицки было кое-что подозрительное написано про 1/4 и 1/8.
Получилось так выкрутил штатный датчик и у него резъба в диамере больше чем у нового походу нужен переходник.
У нового датчика пипка что вкручивается меньше диаметром и резъба мельче и чаще.
Хде искать этот переходник - х.з. :

_________________
Пружины "рейд Т" + аммы SS20 + вентилируемые тормоза перед
лето COOPER 215/75 r15 ВСМПО "тайга"
зима COOPER 225/75 r15 штамповка
Имидж ничто - ШНива Всё!!!

Я понимаю что в предыдущем сообщении многабукав и не все до конца дочитывають, но всёже.
Дык что, никто не подскажет какой переходник на датчик кто ставил?

_________________
Пружины "рейд Т" + аммы SS20 + вентилируемые тормоза перед
лето COOPER 215/75 r15 ВСМПО "тайга"
зима COOPER 225/75 r15 штамповка
Имидж ничто - ШНива Всё!!!

Серёга 67 rus, фумкой обмотай и насильственным методом

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, : да ты чо, там разница в диаметрах приличная и резъба мельче.
По ихним дюймам наш штатный датчик 1/4 дюйма, а от прибора (новый) 1/8 дюйма.
1дюйм = 2,54 см.
Я так понимаю это указан радиус 1/4= 25,4мм/4 =6,35мм
1/8= 25,4мм/8=3,175мм
Итого: 6,35-3,175= 3,175мм
Зазор в 3,2мм предлогаешь фумкой замотать? :

Вот чё наковырял:
http://lada-tuning.ru/images/T-4_450.jpg
Подойдёт или нет :?

А ещё думал холодной сваркой замутить переходник : думаю сорвёт нафиг

_________________
Пружины "рейд Т" + аммы SS20 + вентилируемые тормоза перед
лето COOPER 215/75 r15 ВСМПО "тайга"
зима COOPER 225/75 r15 штамповка
Имидж ничто - ШНива Всё!!!

так лучше, чтоб по ссылкам не бегать

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Не стал покупать тройник что на картинке выше и не советую(как говорят местные опытные в этом деле форумчане свищет изнего изо всех щелей, хотя могет быть фумка в помощь).
Купил двойник от 2106, примерял датчик как советовали сдесь.
Диаметры не сошлись как я и думал. На датчике резьба мелкая да ещё и подконус оказалась : Обратился к местному токарю, который за 50р выточил переходник за 10мин, правда помучался с внутренней резьбой под конус.
Вчера всё примерял, на выхах буду ставить

_________________
Пружины "рейд Т" + аммы SS20 + вентилируемые тормоза перед
лето COOPER 215/75 r15 ВСМПО "тайга"
зима COOPER 225/75 r15 штамповка
Имидж ничто - ШНива Всё!!!

Всё установил, подключил, радует глаз

Вопрос к пользующимся таким прибором:
Стал тестить и вот такая фигня - при холодном пуске показывает всё чётка: хх - 2 бар ну и газу больше давление больше.
Но как толька температура масла поднимается и доходит до рабочей температуры, стрелка датчика постепенно с прогревом падает на 0 : (при хх).
При движении при 2т. об. показывает 3 бар и при 3 т.об. 4 бар
Что за трабл? Неужели из-за нагрева датчика он врать так начинает на хх?

_________________
Пружины "рейд Т" + аммы SS20 + вентилируемые тормоза перед
лето COOPER 215/75 r15 ВСМПО "тайга"
зима COOPER 225/75 r15 штамповка
Имидж ничто - ШНива Всё!!!

с нагревом вязкость масла меняется, выше уже писали, былоб интересно посмотреть изменения на синтетике.

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

rom1427, я на синьке езжу. те же симптомы - килограмм на тыщщу оборотов. при ХХ около кг. чуть меньше. когда масло было на минимуме - начинала моргать лампа. долил - все в норме. выше 3,5 кг на горячую не поднимается. что 3,5 тыщщи оборотов, что 5 - одинаково.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан