что же делать то?

_________________
Эй! Сова, открывай! Медведь пришёл
LE-ешка фейка (феерия) ,шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16, диски «Kamelot Black» 7Jx16H2,

Сан мэн, я же написал: как вариант поставить кнопку на разрыв А4

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти.

хорошо посмотрю, вопросы будут спрошу, спасибо

_________________
Эй! Сова, открывай! Медведь пришёл
LE-ешка фейка (феерия) ,шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16, диски «Kamelot Black» 7Jx16H2,

А я на минус об емника подключил там при постановке появляется минус, теперь при постановке майфун отключается, инфа отсюда
http://www.soundenergy.kz/index.php/ite ... D1%83.html

Keng, мне тоже это кажется самым правильным выбором.

Поставил себе круглую такую, помоему на 15 ампер.


врезал ее в бордачек, там где небольшая поверхность прямая слева.

А какой смысл в этой схеме? Используемая реле потребляет почти такой же ток что и магнитола с подключенным "красным" плюсом.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

Об емник то так и так в работе при сиге а вот минус как раз отрывает майфун или нетак

Во-первых, реле можно найти с током срабатывания около 30 мА, а во-вторых можно и без реле обойтись вот так, например
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6173646#6173646
Схема не моя, я только повторил, с декабря 2013-го все работает, источник здесь же раньше был.

С этой схемкой соглашусь. Реле не вариант.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

С нашего блока, когда сигналка выключена, на выводе питания доп. датчика земли нет, поэтому включить реле так, чтобы оно запитывалось только при снятии с охраны нельзя без доп. ключей. Поэтому тоже остановился на этой схеме.