Да, енто пройденный этап - толку нет, даже с двумя ершиками на входе и выходе толстого сапуна.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Этот ершик не маслоотделитель, а пламегаситель! И работал он не со стороны картера к в.фильтру, а на оборот. При хлопках в карб, эта сеточка гасила вспышку идущую из карба в картер двигателя!

Извините, но для чего всё это?

Объясните начинающему. Всего 260 тыков пробега без переборки двиг0теля,без замены ДПДЗ,РХХ.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Кому-то голова - рукам покоя не дает!

Ну или неправильная диагностика неисправности!

Вот че отыскал:
вот маслоотделитель:
http://photofile.ru/users/biorn.fotoplenka/150367772/
Собирается из тройника 50-мм, набивается 6-7 металлических губок и вперед.
- резинки оказались маслобензостойкими
- расширенный объем хорошо охлаждает газы раз, + за счет большого проходного сечения его замерзание крайне маловероятно
- разборка - промывка менее 3 мин. : отсоединение на горячую патрубков и снятие нижнего стакана (масло отстаивается в нем)
- отделяет в 2-3 раза лучше мерсовской улитки и компрессорного (оба были выкинуты ввиду малой эффективности).
- отделитель также надежно защищает от возможного мгновенного выброса масла во всас
- цена - до 600р в зависимости от комплектующих
Мою его раз в 2-3тык. обезжиркой или бензином (можно значительно реже, только масла будет больше), вымываю до 30 гр. масла.
текст, выводы и картинки не мои

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

Туда ещё унитаз можно пристроить, ну или хоть раковину.

под унитаз нужно гофру как-то приспосабливать :

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

Дарт Мол, С.С.Горбунков, хотелось бы отзывов по существу

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

По существу - пожалуйста. Чтобы масло не пёрло в шланги вентиляции, нужно чтобы в картере было разряжение, а не избыточное давление. Открываешь маслозаливную крышку, кладёшь на горловину ладонь, а её не отталкивает, а присасывает. Я раньше тоже не верил, что такое бывает. А потом кольца перебрал и порядок.

Щас лето, Отстойник на моём маслоэмульсионном уловителе(тонкий шланг) простаивает(т.е не наполняется совсем).
Кстати заметил такое наблюдение: до 45 тыс. машина подъедала масло(примерно 1-1.5 литра на 10-15 тыс км.)На 45 тыс пробило прокладку ГБЦ в районе 4 цилиндра.И о чудо не знаю то ли совпадение, то ли слесарь "напортачил", я его не просил, машина масло перестала кушать.Может обкатка закончилась : ,но я раньше не верил, когда мне в глаза говорили не ест у меня машина масло от замены до замены, щас начинаю верить.