F7 20 а

_________________

Ну значит не прав : Мне казалось синенький - это 15А...

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

у меня на 400-ватнике два предохранителя по 30А.

К стати я установил его штатно в багажник, кнопку выключения вывел на переднюю панель над кнопками включения габаритов, а розетку сделал вместо пепельницы для задних пассажиров. При чем саму розетку спрятал под крышку пепельницы, сделав в ней две дырки для вилки.

_________________

У меня 300 вт инвентор. Батарейки заряжаю спокойно. Работает от прикуривателя. Причем двигатель не включаю. Правда пользовал только летом. Зимой наверное надо заводить двигатель.

_________________
А потому что...

Китай освоил и поставляет в неограниченом количестве инверторные бензогенераторы характеризующиеся малой ценой, малым шумом и малым весом/10 кило/.
Но у нас росиян свой путь -будем трахать себе мозги преобразователями?

алексей 213, предлагаешь возить в машине работающий бензогенератор, чтобы ноутом пользоваться? :

_________________

:!:

_________________

Как тут уже наверняка упоминали, для многих ноутов есть родные или сторонние блоки питания от 12 вольт. На одном конце провода фиговина в прикуриватель, второй конец провода в ноут.

А.Л.

aal:
1) ага и для каждого ноута/телефона/фотика/камеры/любой другой железяки иметь/покупать отдельный блок питания на 12В...
2) инвертеры как правило оснащены цепями защиты как инвертера/нарузки от скачком напряжения в борт сети, так и АКБ от переразряда (т.е. не дадут АКБ слишком сильно разрядится)... врятли бюджетные блоки питания для нутов/мобильников/... оснащены такой защитой...
В общем себе я установил инвертер (300В) стационарно...

Инвертор на 300 ватт это 25 ампер, два часа работы акумулятора на 55.
При том что буки потребляют ватт 100 и меньше. Остальная видеофото на порядок меньше.
Собствено у меня есть и инвертор и генератор,но ни тот не другой прилаживать к авто нет желания.