Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Сделай сам

 



 Страница 23 из 28
  [ Сообщений: 276 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  BigBob
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 май 2014, 14:49  
Новичок
Новичок
    10
  •  45
  • 46

  •  20 янв 2010, 06:17

  •  Благовещенск

Блог: Просмотр записи (0)
Да, как говорится глаза боятся, а руки делают. Сам затеял ремонт,полностью перебрал перед за два дня(все сайлентблоки,шаровые,рулевые тяги, подшипники) с сайлентблоками помучался, т.к. не было съемников, а ступицы вообще легко вышли.Форум-это сила,а еще мурзилку на всякий случай под рукой держать.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  fas050277
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 май 2014, 14:51  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  520
  • 48

  •  30 янв 2009, 10:56

  •  Бронницы

Блог: Просмотр записи (0)
Alexian_2001 писал(а):
В случае сервиса не уверен, что затяжку ступичных подшипников сделают правильно.

Стесняюсь спросить :smile_bigsmile: А как вы вообще ниву эксплуатируете тогда ?
(я имею в виду что если сравнивать с девяткой то тут контроль ступиц нужен чуть ли не ежемесячно)
Если честно что то НУ ОЧЕНЬ много проблем вы написали, даже в шниве их столько нет :smile_bigsmile:

Пожелание-глаза боятся , а руки делают.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  den1602
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 май 2014, 19:54  
Новичок
Новичок
    10
  •  18
  • 39

  •  17 янв 2013, 19:21

  •  НиНоОбл

Блог: Просмотр записи (0)
При езде по грунтовой дороге или кочкам в передней подвеске слышен металлический лязг. После осмотра в гараже собственными силами пришел к выводу, что причиной лязга являются тормозные колодки, которые свободно перемещаются в направляющих колодок. Возник вопрос: то ли колодки гумно, то ли разбиты направляющие колодок (зазор примерно 0,5мм, которых хватает, чтобы ехать как на ведре с болтами). Колодки менял в начале года. Ездил при закрытых окнах(зима) по ровным дорогам, поэтому раньше лязг не слышал. Фирму производитель не помню, т.к. не придал особого внимания производителю. Что делать, менять колодки на фирму или суппорт в сборе
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  swb
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 май 2014, 22:18  
Новичок
Новичок
    10
  •  40
  • 61

  •  20 апр 2006, 22:20

  •  СПб

Блог: Просмотр записи (0)
den1602 писал(а):
... колодки, которые свободно перемещаются в направляющих колодок.
...зазор примерно 0,5мм, которых хватает, чтобы ехать как на ведре с болтами). Колодки менял в начале года.
.....
Что делать, менять колодки на фирму или суппорт в сборе


Если совсем "кривые" колодки - то колодки.
Не суппорт, а направляющие колодок.
Возможно оси прижимных планок сносились или неправильной формы - не веретенообразные, а цилиндрические.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vak
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 май 2014, 22:41  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3860
  •  8477

  •  05 ноя 2010, 22:52

  •  Волоколамск

Блог: Просмотр записи (0)
den1602, покури для начала , тут много способов
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  yaro
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 май 2014, 15:07  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    620
  •  5599
  • 43
  •   1

  •  06 май 2007, 14:14

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Alexian_2001 писал(а):
Сегодня попытался поменять тормозные колодки.
Ага, щас там!
Шплинты, которые держат прижимные скобы закисли так, что это даже не закисли, а засели там намертво. Выбивать пытались с другом. Бесполезно. Пытались высверлить. Сломали несколько свёрел, на левом суппорте высверлить смогли, с большим трудом. Тонкий слой шплинта остался внутри, практически не выковыривался. В итоге отверстие под шплинт стало эллипсообразным.
На правом суппорте ещё хуже. Сверло пошло мимо шплинта, просверлили дырку наискось. Шплинт остался.
Вот так вот.
Объездил несколько магазинов, чтобы купить новые направляющие скобы. Нигде нет. Нашёл с трудом.
Теперь думаю, менять только их или заодно и тормозные диски? Выработка на них заметным буртиком, и новая колодка прикладывается только наискось.

: что, все 4-е закисли? У меня были закисшие нижние из-за того, что не снимал их никогда, пшикал ВДшкой каждый раз при смене резины, в этом году проверил - вышли без напряга. Да, я подозреваю, что шплинтами ты пальцы назвал, т.к. если это именно шплинты закисли, то там и думать нечего, обламываешь их и ставишь новые пальцы в худшем случае.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 ноя 2015, 17:45  
Сегодня пытался поменять колодки......... Не смог открутить колесо((((((. Сначало прыгал на ключе, потом полутораметровой трубой согнул балонник, в итоге 2 открутившиеся гайки завернул, буду нормальный ключ искать. Машина куплена 2 недели назад, хз скоко их не меняли 90тыщ пробег(вроде родной). : :
Вернуться к началу
  
 
  yaro
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 ноя 2015, 21:38  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    620
  •  5599
  • 43
  •   1

  •  06 май 2007, 14:14

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Frad_62, заедь на ближайшую шинку, пневмогайковертом сорвут как нефиг делать. Можешь ВДхой предварительно попшикать. Но морально готовься к замене сломанных шпилек. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  YuriiF
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 ноя 2015, 13:08  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1380
  •  2778
  • 65
  •   0

  •  28 авг 2012, 18:54

  •  Уфа-Дёма

Блог: Просмотр записи (0)
yaro, Шпильки менять тоже легко. Главное это один раз увидеть как это делается.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  YuriiF
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 ноя 2015, 13:10  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1380
  •  2778
  • 65
  •   0

  •  28 авг 2012, 18:54

  •  Уфа-Дёма

Блог: Просмотр записи (0)
yaro, Извини, надо было это для Frad_62, написать.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 23 из 28
  [ Сообщений: 276 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Сделай сам

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: