Вот интересное дело, читаю про то как тут замерзают форсунки, трубки... У меня Нива 213я с 2004 года, форсунки стояли вообще на ноздре воздухозаборника, Шнива с 2007, форсунки веерные- ну хоть бы раз была проблема с замерзанием... Один раз форсунка забилась- и всё. А замёрзнуть- ни разу. Чесслово. Может просто действительно стоит лить нормальную незамерзайку, а?
Естественно, тем кто при -40 живёт полгода- тем обязательно надо делать подогрев всего чего можно и половины того чего нельзя...

_________________
Добрый человек с интеллектом...

Народ, а на фига омыватель лобового стекла при температуре ниже -10? Залил омывайку с температурой замерзания -25 и не парюсь.
Или это приколы столицы нашей родины в виде песко-соляной смеси зимой при любой температуре? :

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

В столице уже давно песок с солью не используют... а поливают дороги какой-то адской химией..., которая и в -30 не замерзает на дороге (а вот на лобаче сохнет/мерзней мгновенно)...

А не проще обматать шлангом, который на расширительный идет, бачок омывайки в пару оборотов? А чтоб лучше теплопередача была, проклеить прилегание шланга к бачку термоклеем (ну или просто герметиком каким).

_________________
ШНГ-2008

Nivoff,


Идея кстати хорошая, но если шланг мягкий- то при нагреве может смятся сильно и перекрыть вообще поток омывайки.

_________________
Добрый человек с интеллектом...

Этот приблуд не помогает, проверено (на 02 волге). У нас бачок омывайки под капотом (в отличии от капиталистов : ) Думаю лучше утеплить капот, да и омываюки покачественней брать. А то бывает, прогуливаешься по авторынку - стоит незамерзайка (на улице -20) а она сверху тоненькой корочкой покрыта :

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:c3bcb8b676]http://forum-lines.ru/rez/ab213960.gif[/img:c3bcb8b676][/url]

gun02, у меня на 214-ой Ниве, 2005 г.в. БЕЗ ГУРА, был бачок со специальным "аппендиксом" к радиатору. Кто знает, тот знает, о чем речь. Так вот, даже от этого аппендикса толку было мало. Так что, греть бачок смысл есть. А то, что у тебя на Волге не грело, так это, скорее всего, недостаток твоей технологии изготовления этого приблуда :

_________________
ШНГ-2008

Сделал не совсем так, а наоборот шланг от бачка омывайки намотан на толстый шланг к расширительному бачку, а сверху замотано пенофолом, чем больше витков, тем горячее омывайка, трубку лучше брать резиновую чёрную, но если такой не найдёшь, то можно и прозрачную, но толстостенную, чтоб не переламывалась.
Подсмотренно с какой-то темы с данного форума.[/quote]

_________________
А нам, кабанам, все равно, хоть тр@хаться, хоть чай пить, лишь бы пропотеть...
О человеке лучше судить по его вопросам, чем по ответам

VovcheG, ну у тебя наверняка только первый плевок теплой водой, а следующие за ним холодные, т.к. омывайка просто не успеет нагреться.
Хотя... Мож этого и достаточно :

_________________
ШНГ-2008

А еще такая идея. Изготовить радиатор в виде змеевика из медной или алюминиевой трубки диаметром равным (примерно) диаметру шланга расширительного бачка. Приклеить его термоклеем к стенке бачка СНАРУЖИ и, собственно, подключить к нему шланг расш. бачка. Обернуть это дело фольгированным утеплителем, чтоб больше тепла шло на бачок. Таких радиаторов можно изготовить не один, если надо погорячее :

_________________
ШНГ-2008