Почитай на досуге что такое надежность узла в технике - перестанешь задавать такие вопросы Если тебе повезло быть среди того процента счастливчиков у которых узел не развалился, то те у кого он рассыпался ниуда не исчезнут, и веротяность наработки на отказ за заданный пробег от этого лучше не станет :P

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Alexander83, Ты так и не сказал, что за втулку в ступичном узле 21214М ты видел? Она жесткая или деформируемая?? И вобще ты полностью исключаешь возможность самопала? По информайии с форума "Нива 4х4" на М-ке ступичный узел без изменений...

не я один видел , втулка типа как в редукторе у нас. Для наглядности на обеде сфоткаю ступицу Эмки и обычной. я уж думал что давно разобрались с наличием втулок :

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Да разобрались то давно - нет их там, только ты видел с друзьями)).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

да собственно мне все равно, у меня ващще Шнива давно на Ивэке, что видел то написал

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Добрый вечер ШевиВоды!
Покупал такой комплект (поворотные кулаки и усиленные ступицы) осенью 2010 года за 10600р с доставкой Интернет магазина.
Чтобы поставить самому в гараже необходимо иметь гидравлический пресс для посадки ступицы во внутреннее кольцо нерегулируемого подшипника, необходимо сразу ставить тормозной щит, вставлять два болта на 19 в поворотный кулак( если ступица будет установлена, то болты никогда не воткнете и рулевое не соберете)
Провозился целый день на даче, в итоге (с учётом сказанного выше) пришлось вернуться к родному варианту, стоимость ступичной гайки 10р
Если нет пресса-не стоит связываться, посадить ступицу в подшипник с помощью оправки и кувалды=повредите подшипник.

Игорь190, Есть такая приблуда, как слесарные тисы , штанген,микрометр,оченно помогают в таких делах. :

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.

Все должно собираться от руки. Если требуется пресс, значит косяк либо со ступицей либо с подшипниками. Промеряй посадочные размеры подшипников и ступицы. Сразу станет понятней.

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

Все должно собираться от руки. Если требуется пресс, значит косяк либо со ступицей либо с подшипниками. Промеряй посадочные размеры подшипников и ступицы. Сразу станет понятней.[/quote]
Согласен на 100 %
Покупал комплект кулаков с ивеками за 13000 в Питере, ступицы Вазовские отдельно по 1125 р, там же и поставил без всяких гидравлических прессов - только обычный набор инструмента, что вожу в машине. Все встало четко без косяков, хотя были опасения по толщине дополнительных шайб. Проехал уже около 5000 км - все нормально.

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Люди "детали машин" , раздел допуски и посадки ,ответят на все вопросы. Подш сажается в кулак с натягом . :

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+