Валерий1942, для Шевика кнопок нет - продавцы только глаза будут делать вот такие - : Подходят и используются обычные кнопки от "пятнашки" (Самара-2).

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

А где находится блок центрального замка???

Люди Купите книжку А то получается, что человек вон без книги и справочной информации перебирает мотор

Блоку управления системой блокировки замков дверей находится под панелью приборов с левой стороны и крепится к щитку передка

К нему подходит 8-ми контактный разъем

21093-6512010-03
БУБД

Всему форуму бальшой привет!!! Klimaks, а у меня не установлен БУБД.
3 -а раза лазил рукой и при свете переноски, при снятом блоке предохранителей.
лежит на полке блок управления сигнализацией перемотанный с датчиком удара ПВХ лентой ни к чему не закреплённый. Так вот в "Руководстве по ремонту ВАЗ 2123 на 159 стр. сообщают. Система БУБД устанавливается на части выпускаемых автомобилей. Моей машинке нехватило БУБД. Значит, чтобы поставить кнопку ЦЗ на панель приборов, надо разобраться с активатором вод. двери? Как я понимаю.
Водительская дверь в моём случае является активатором всех дверей? Форумчане, а как вы считаете? Я заметил за своей машинкой. От ключа открываются две передние двери и задняя дверь независимо. Изнутри каждый штырёк на 4-х дверях работает независимо. От сигнализации открываются и закрываются сразу все двери. За ранее всех благодарю! С уважением к форуму Валерий!

Блок БУБД устанавливается на все машины. Ищи свой блок у установщиков сигнализации!!!

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

+500 они его выкидывают... а вообще этот блок на кузове прицеплен, одним концом на сборник масс (шпилька), тоесть снять блок предохранителей не всегда достаточно - там ещё надо через тернии проводов руку тащить.. в общем главный ориентир - шпилька масс

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Отписываюсь не всегда смотрю все темы сразу.. но со временем подтягиваюсь туда, где пометился

Мои мнения



: да. Подтверждается вот чем:



Это совершенно не нормальное поведение ЦЗ. По ключу, по сигналке и по кнопке работают все двери и багажник. Так как вам сделали установщики это не есть штатное заводское поведение

carmack, поддерживаю... Колбасня из жгутов там будь здоров. Из распушенных жгутов. Я впервые когда это увидел ... подумал, а что, нельзя было это аккуратно в жгуты свинить и в гофры? Ну или изолентные замотки что-ли какие нить

Я тоже в свое время сделал некоторые изменения в стандартную схему работы БУБД и сигналки. Теперь с сигналки откр. две переднии двери, отдельно с сигналки откр. багажник( на брелке отдельная кнопка), закрывает все. С водительской двери штатная пимпочка -открывает тоже две переднии двери - закрывает все. Установил дополнительно кнопку для открывания багажника, как на 2110 и еще на панель установил дополнительную кнопку открывания двух задних дверей и она-же закрывает все 5-ть дверей. На всё использовал: 4-шт. 5-ти контакт. реле, кнопку откр. багажника от 2110, кнопку стеклопод, два светодиод(зелен. красн), диод на 1А, проводов около 2м, ну и немножко перекроил проводку. Всё это сделал так как езжу вдвоём а заднии двери лишний раз откр /закр - надоело : и отдельное откр. багажника мне удобней. Все работает, сигналка не глючит и БУБД .

Всем привет! Если у моей машинки нет БУБД. Возможно установщики сигнализации
убрали БУБД. Смогу ли я подключить кнопку управления дверьми без БУБД?
Если подключиться к водительской двери? То есть паралельно сигнализации?
Ведь от сигнализации открываотся, закрываются все двери. Мне хочется управлять дверьми от кнопки при отключённом зажигании, и при работающем двигателе. и при отключённой сигнализации. Заранее благодарю форумчан с уважением Валерий.

Валерий1942, надо почитать внимательно инструкцию по установке...
у меня в пантере есть такая программируемая функция - два проводка можно прицепить к концевикам солдатика (тобишь к 5-контактному актюатору у нас) и сигналка будет открывать/закрывать двери ещё и по перемещению солдатика водительской двери... а дальше уже можно кнопку-качельку пустить условно параллельно этим концевикам (там суть - сажание на массу), проверив отсутсвие коллизий и замыканий когда двери открываются а кнопка-качелька пытается закрыть

если такой программируемой функции нету - то придется инсталлить БУБД (иначе сигналку не заставить открывать/закрывать по замыканию какого либо контакта), а напрямик - неправильно - палец не может выдерживать нужную длительность импульса.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)