Всех приветствую.
Разрезал тонкий шланг вентиляции и на оба конца
одел топливные фильтры от классики.
За четыре месяца пробег 6 000, фильтры чистые.
Никаких изменений не заметил кроме более быстрого запуска.
До этого в разрезе шланга стоял один фильтр замасливался примерно за месяц.
Объясните,что неправильно. :

Не осиливает двигатель протянуть на холостом ходу такое сопротивление, вот и чистые они оба.
Я использую фильт от дизеля - у него меньше сопротивление. Раз в месяц снял, промыл бензином и так уж более года. Сетка там латунная. СтОит как два бензиновых.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

Возможно коряво объяснил.
Оба конца независимо друг от друга общаются с атмосферой
через свой фильтр.

bistri, Усе,мой мозг вскипел. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Коряво - Это слабо сказано.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

Эта идея где то была на форуме и кто то ей пользовался.
Отмечали также более лёгкий запуск двигателя.
Тонкий шланг разрезается и вместе разреза в оба конца вставляется по отдельному фильтру от классики,которые между собой не соединяются.
Получается ,что дроссель соединён с наружной атмосферой через свой отдельный фильтр,а картер через свой.
Думаю,что газы из картера уходя сами через шланг и фильтр,а недостающий воздух в дроссель компенсируется через свой шланг и фильтр.

Не будут они сами уходить - вентиляция должна быть принудительной.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

Щас вот начались холода,и сразу сливаться стала такая бяка,цвета поноса какого то плохого,аж жуть.Это стал образовываться конденсат+масло,а летом чисто маслишко отфильтровывалось,и все это уже летит не в двигатель,я рад. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

зимой из тепературы конденсат, причем только в фильтре - отстойнике. Не будь его, никакого конденсата не будет образовываться.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

С.С.Горбунков, Может и так,но все равно гадости меньше подмешивается для горения.А внутри двигла водица тож полюбому образовывается,он ведь тож по началу холодный.Только потом при достижении раб.темпертуры испаряется наверно,ну ипрочие процессы.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.