Айк, нормально для чего? Для старого свет? Нет. У них прописаны координаты цветности в ЕЭК:
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp ... 087r2r.pdf
5000К туда не влезают.

Если для нашей страны, то по ... -э, "в общем, вам по-пояс будет". (с) Ставь что хочешь. Пока нет команды фас, хоть разноцветные)))

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Дык мы тут на экспорт и не работаем :

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

Lomonosov, а разве цветность в кельвинах обозначается? :

_________________

Айк
У китайцев да, в кельвинах
В европе цветность определяется по диаграмме цветового пространства
А у нас на глаз :!:

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov, я так и не вкуриваю, неужели не верится что 5 SMD диодов теплом свете, светят не хуже чем 5 ваттная W5W?
Даже грубый рассчет давайте приведем. 5*3 кристаллов, каждый по 20мА, итого 300мА пусть при 3,5В, даже самый захудалый 5050 (уверен что они разные по характеристиками бывают) дает 50лм на ватт. Что в итоге? P=U*I, P=3,5*0,3=1Вт итого 50Люмен гарантировано.
Значения взял очень грубые, они могут отличаться в большую сторону, вольтаж может быть выше, показатель вт/Лм может быть лучше в зависимости от цветовой температуры, всеми любимые синие писалки, простите, светодиоды температурой 6000К будут светить еще ярче.

Кстати многие считают что свет температурой 5000-6000К воспринимается глазом лучше, типа дневной итд, глубочайшее заблуждение. Лучше всего ночью видно объекты освещенные светом температурой 3500К. Купите LED лампу с теплым светом и с холодным, поочереди вкрутите их в плафон освещения салона, почувствуйте разницу.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Противотуманки при необходимости включаются от штатной кнопки.
На одной японке не помню марку, ДХО было реализовано на ближнем
свете, но с меньшим накалом при вкл. зажигания, при вкл. кнопки головного
света загаралось полным накалом. Заметил это при подсоиденении ксенона,
он моргал пока не включишь свет,не хвтало напряжения.

Lomonosov, Все верно говоришь.
Если для соблюдения ГОСТа, только дорогущие фирменные ДХО на 5-ваттных диодах (по 300 руб за кристалл) обеспечат нужный поток.

Если для безопасности - то это вообще вредно. Теперь все машины должны себя обозначать, а не только те, кто везет некий опасный груз или там детей. В итоге машины с опасным грузом перестанут выделяться.

Если же для ментов (как все и делается в этой стране) - то что ни включай, один фиг докопаются.

PS. Сегодня солнышко в спину, навстречу хундай с фирменными (в фарах) ресничками ДХО. Только уже совсем близко увидел, что они таки включены. Вот и ответ, пожалуй?

_________________
С уважением, Дмитрий

Машины с опасным грузом имеют оранжевый проблесковый маяк, который куда как заметнее фар или ДХО, ибо мигает.
А детей вообще с сопровождением возят.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Это у какого Хундая штатный ДХО? :

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Александр-52, у нового спортиджа например

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял