какой еще "бензомаслостойкий датчик"?
называется он "датчик давление топлива", и стоит около 4000 рублей.
в нем учтена измеряемая среда и предел рабочих температур.
к нему еще нужен указатель, которые денег стоит.

все остальные колхозы - это разобравшаяся в пути конструкция и знакомство с услугами МЧС.

проще менять насосы в плановом порядке, что я и делал. на 70 тысяче выкинул старый, поставил новый.

ДЕД46, датчик давления масла 2106 и указатель

раньше стоял манометр на шланге
для диагностики подключаю указатель
в салоне колзозить не хочу, а электронный собрать - схемы нет

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

да, это известная схема, предлагалась в ЗР (правда, как временное подключение).
насколько безопасно постоянно использовать в моторном отсеке такой датчик - знает лишь боженька седобородый.

на рампе стоит пневмо регулятор давления и ничего, ни кого не беспокоит

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Если не в курсе, то на форумах полно тем по поводу надежности этих датчиков и их показаниях. У себя меняю как правило раз в год

_________________
Ничего нет
Skype- kineskop7

фирменный датчик давления выполнен с учетом требований к топливу. поэтому и дорогой. а регулятор имеет другую конструкцию.

как выполнена завальцовка в масляном датчике - я не знаю. выдержит ли она утечку паров бензина, насколько он точен для топлива с отличающейся плотностью - вопрос.

уплотнение, как вижу, выполнено на обжимном кольце и герметике, это неправильно.

плюс по ножевому разъему не имеет изоляции.



шестерочные датчики - надежные.
у меня около восьми лет на шниве работал.
ненадежные - волговские.

Chevy Cross, пользуюсь им для диагностики
подключаю редко ,поэтому не изолировал(меньше окислятся будет)

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

герметик зря используете.
я так вижу, это типа Аб..о

как-то я им написал бумажку, попросив официально подтвердить написанное на переводе этикетки - бензостойкий
они так заволновались, что, зачем, какого хрена волнуетесь?
в общем, отлично он растворяется в бензине. снаружи вроде полимеризовался, а в контакте с топливом - разложился. специально экспериментировал.

для себя, в общем, сделал вывод, проще возить с собой вставку насоса в ЗИП. вроде больше в этой цепи ломаться нечему.

http://www.proautomaster.ru/product_inf ... ts_id/1200

_________________
Ничего нет
Skype- kineskop7

классно.
еще и магистраль тянуть.
или эту красоту китайскую в моторном отсеке под капотом держать?