ВИЛ, фамовская тяга помогла перенести движок или так себе или не так как хотелось? А то нашел я фотку фамовской, изгиб у нее какойто слабоватый кмк, не хочу деньги на ветер выкинуть.

после перемещения двигателя поддон все равно переделывал?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

pavel_raybcov, насос гур не проскальзывает? а то обхват не очень както

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

раздалась тишина!

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

Olegjan007, угу самозабвенно ездят, понимаешь, совсем от коллектива отбились :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

наслаждаются!

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

Коли возникли вопросы попробую описать часть возникших вопросов. Итак
1. стыкуется коробка с движком так http://yadi.sk/d/RnE6lVyxD5YR8
2. для того чтоб поднять двигатель достаточно опустить балку, процесс этот описан, в тонкости вдаваться не буду, лично я ее опустил на 30 мм. http://yadi.sk/d/N6Lxxf09D5Ywx
3. переварены стандартные крепления двигателя обеспечивающие подьем на 30 мм. http://yadi.sk/d/m0d3qtL_D5ZB9
4. после этого получаем вот примерно такую картину картера двигателя http://yadi.sk/d/8COtIep0D5ZFP
5. Чуток деформируем маслянный картер двигателя вандальным способом - резкими динамическими движениями вниз. http://yadi.sk/d/aYwIW4sND5ZNN для гурманов и эстетов могу сказать что можно и переварить.
6. задний щиток двигателя делаем из двух частей 2110 и одной части 2106, ну и чуток добавив отсебятины http://yadi.sk/d/YD5bHz27D5Zbd
7. первичный вал КПП чуток подрезаем и получаем в итоге примерно такое хозяйство http://yadi.sk/d/-YjtH2knD5ZnG
8. примеряем ресивер и понимаем что без резки ну ни как (если у кого стоит стандарт может и войдет а вот как тут 21236 невлазит, будем резать) http://yadi.sk/d/ozvEkPTbD5ZuP
9. кому интересен комфорт попутно занимается звукоизоляцией и прочими прибамбасами - нанес антишум на внутренюю часть кузова и двери http://yadi.sk/d/nFi9KpFkD5a8w http://yadi.sk/d/Nf6JwfWHD5a7p
10. неудовлетвореность передними сиденьями заставила пойти на вот такой изврат http://yadi.sk/d/T1O0UZsfD5aaB

_________________
PAJERO II 32 Mud Terain

Если кому, что то интересно то пишите, накопился вагон теоретических изысканий в том числе по системе охлаждения и выпуска.
Пы.Сы привез сварочник учусь варить, а значит скора будет готова.

_________________
PAJERO II 32 Mud Terain

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

о так интересней

_________________
PAJERO II 32 Mud Terain

не понял про первичный вал кпп. зачем его подрезать то

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)