так какой бачек-то?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

фольсвагеновский наверное :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

[img[/img]

Доработал немного эскиз пластины крепления импортного бачка
кому нужно,можно по нему делать
С уважением

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:be451591dc]http://www.autometric.ru/lines/4fbcc763812cd.gif[/img:be451591dc][/URL]

да рассматривать совместно данный эскиз совместно с эскизом zcfif

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:be451591dc]http://www.autometric.ru/lines/4fbcc763812cd.gif[/img:be451591dc][/URL]

Небольшое дополнение.
Та жёлтая крышечка что на фото, оказалась фуфлыжной, я сначала не обратил внимание что она немного не такая как у http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=130 .Ну жёлтая жёлтая, но из под неё стал вытекать немного антифриз(не криминально но всё же). А избавиться от неё помог слесарь который менял помпу, он видимо не по резьбе стал закручивать и немного на крышке её повредил, что она стала не с усилием закручиваться а проворачиваться в конце.И я в этот же день в иномагазине купил ту что http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=130 , разумеется подрезал пружинку на давление 0,9.И из под этой крышки не течёт ни капли(с момента её установки), а потому что резиновая прокладка в крышке очень плотно и по всему внутреннему диаметру лежит как влитая, а на старой крышке не плотно прилегала.Поэтому наверное у кого родные бачки с нашими крышками и из под них постоянно сопливит тосолом, страдают этой же болезнью резиновой внутренней прокладки.У меня это на шнивском бачке и чёрной крышке было всегда, хоть затянись.

как то тут писал, что штатный бачек и крышку купил, отрегулировал клапан, поставил, прошла 5000 с момента установки, самая жара, несколько выездов в говна, поездка в крым пока все в полной норме !

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Я не подрезал и давление не измерял. Всё пока стабильно.

чревато ! как видно из темы, давление там поболе чем на наших системах, можно попасть на печку и т.д., вобщемто бачек выдержит, а что-то в системе нет ....

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Доброе время суток
Поставил бачок, по схеме zcfif ,до установки проверил компрессором 1,3 открывается клапан,когда снимал старый то у него уже были желтые трещинки продольные, правда мало заметные, менял 25.07.12 в горах у Сима.когда ехал из отпуска, кстати температура упала на 2-3 градуса было 86-88 стало 84 градуса по БК, 500км все нормально из них 200 по тайге на пониженой
Удачи

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:be451591dc]http://www.autometric.ru/lines/4fbcc763812cd.gif[/img:be451591dc][/URL]

у меня такая же тема была, до сегодняшнего вечера. я снял расширительный бачек, и заметил, что он потресканный по-горизонтали, из-за этого и сыро было под бачком